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為確保裝聾作啞的蔡英文能看到 臺灣人開始給她寫信了!

2018年01月10日 08:34:00來源:中國臺灣網

  臺灣包袱鋪,寫信很無助。我是手機不離手的吃瓜網民撩叔。在互聯網時代,溝通的方式和途徑越來越豐富多元,想要別人聽到我們的聲音也是很easy的事兒。

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  不過,再厲害的溝通方式也叫不醒一個裝睡的人,尤其對于向來喜歡裝聾作啞的臺灣地區領導人蔡英文,再激烈的抗議、示威、游行都可以被視而不見、充耳不聞。被逼無奈的臺灣人民只好用起了最原始的溝通方式——寫信。

  撩叔仔細了解一番,發現這些年,給蔡英文寫信的人真是不少,五花八門的信件也是猛料十足,今天叔就給大家好好扒一扒。

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  “太陽花學運領袖”林飛帆的“滿分作文”

  提起林飛帆,熟悉臺灣政治的朋友都不會陌生。這位“太陽花學運”的小頭目會時不時地在媒體新聞中刷一波存在感。如果撩叔沒記錯的話,上一次他應該是靠“結婚慶典濫用警力”事件上頭條的。

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  這幾天,“勞基法”修惡的事兒搞的臺灣人民很是頭疼,抗議不斷。“臺灣政壇資深影帝”黃國昌也賣力演出,上演夜宿“立法院”的經典戲碼。作為“太陽花學運領袖”的林飛帆敏銳嗅到這是一個刷存在感的大好時機,于是奮筆疾書,給蔡英文、賴清德、民進黨民代寫信。

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  在給蔡英文的信中,林飛帆寫道,這次的“勞基法”惡修,已經成為民進黨執政一年七個月來最嚴重的政治危機:“行政院長”的失控、“立院”黨團的怠職、領導人的觀望與對危機的漠視,不但使社會矛盾日增,并讓民進黨在2018年的選情陷入重大危機。

  全文將近1000字,可謂曉之以理,動之以情,承轉起合也很流暢,以高考作文的標準來看,給個滿分也說得過去。不過再看看文章后面的網友評論,就沒這么和諧了。

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  網友的百余條評論,基本可以概括為一句話:都不是好東西。

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  幾年前,林飛帆還可以大搖大擺的以“學生”的身份投入到火熱的社會運動中,但如今,套用一句最流行的話:“他已經不是個孩子了”。

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  藝人寫信請蔡英文到自己餐廳“吃飯”

  2016年12月間,民進黨團以人數優勢強行通過“勞動基”修正案,經營副業港式餐廳的藝人劉峻緯在臉譜網給蔡英文寫了一封信。文中指出,“‘一例一休’政策來得突然”,讓他最近一直沒睡好,接著分述這項政策的優缺點,不否認能保障勞工權益,也可增加加班費,但相對造成資方人事成本提高,除變相費用加到消費者身上,也可能會造成老板最后結束營業,最終受害的還是勞工。

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  他說,這樣的政策會扼殺剛成立的公司或剛創業的人才,“這個政策讓大家都想當勞工不當老板了。”這樣下去,還有那些人愿意懷抱夢想再拼?當局首要之急應是保障雙方權益,勞工有的,資方也有,才能雙管齊下。

  不過,最后劉峻緯表示:“以上,你聽聽就好,我也不抱太大期望,有空來我餐廳吃飯,我請你。”

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  留英學生被迫中斷學業寫信求助蔡英文

  去年6月底,在英國就讀提琴制造與修復課程第三年的臺灣留學生陳伶慈,由于所讀學校未能通過英國教育部的評鑒,英國政府相關單位要求學校遣返除了歐盟以外的外籍生,導致原本還有1年效期學生簽證的陳伶慈必須在同年7月底前離境,被迫中斷學業。

  陳伶慈通過臉譜網、EMAIL給蔡英文尋求幫助。她在信中表示,她已聯絡當地的“臺北辦事處”,但他們的態度非常差,表示只能請校方關切。她向蔡英文抱怨:“這就是對待自己人民的態度?”對此,蔡辦回應“會請權責單位關切、協助”。當然后續怎么發展,就沒人知道了~

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  Uber亞洲區總經理:只聽見當局威嚇的聲音

  除了普通民眾和藝人,一些企業機構也常常會寫信給蔡英文。其中比較受關注的是Uber公司。

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  2016年11月間,民進黨團提案加重Uber平臺合作駕駛的罰款,“公路總局”也要求下架Uber APP。對此Uber公司亞洲區總經理發表致蔡英文的公開信,內容中提到他們曾多次具體提交了相關解決方案并呈報進度,也不只一次與當局分享他們在全球各地因應數位經濟與電商稅收的經驗,幫助解決稅收疑慮。Uber表示,但他們卻只看見、聽見當局體制全力的阻擋與威嚇的聲音。

  沒多久,由美國網際網絡協會理事長兼執行長Michael Beckerman簽名發出的呼吁信也寄至蔡辦,“呼吁‘立法院’停止將公路法罰款上限修改成2500萬元新臺幣、‘公路總局’停止要求手機應用程序商店下架Uber APP”,信件寄送副本對象還包括當時的“行政院長”林全、“立法院長”蘇嘉全。

  這件事的結果大家都知道,后來Uber退出了臺灣。

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  陳水扁獄中發信祝賀蔡英文新年平安

  除了外人致信,民進黨自家人與蔡英文也有書信往來。比如2009年1月初,在獄中的臺灣地區領導人陳水扁就寫信給當時的民進黨主席蔡英文祝賀“新年平安”。陳水扁還大大咧咧在信中提出施政主張,“指導”蔡英文,一副“大哥在監獄也是大哥的”的氣勢。這些“平安致辭”聽在蔡英文耳朵里,肯定有點酸溜溜。

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  聲明:本文為“臺灣包袱鋪”團隊投稿作品,內容系作者個人觀點,與中國臺灣網無關。

[責任編輯:高旭]

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