臺(tái)灣航空公司兩岸航線載客率。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《旺報(bào)》）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月24日訊　據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》報(bào)道，陸客赴臺(tái)減少，兩岸航空載客率直直落，今年9月跌到73.83%，為去年4月以來(lái)最低。臺(tái)灣旅游業(yè)指出，原本是“金雞母”（會(huì)生金蛋的母雞，相當(dāng)于“搖錢(qián)樹(shù)”）的兩岸航線生意每況愈下，甚至有的航班已公告直接從2017年停飛到2018年。兩岸關(guān)系不佳，臺(tái)灣航空業(yè)全受波及，復(fù)興航空成撐不下去的第一個(gè)受害者。

　　臺(tái)旅游業(yè)指出，兩岸航空至今尚未確認(rèn)明年兩岸春節(jié)加班機(jī)，如今又碰到復(fù)興航空停飛，讓加班機(jī)規(guī)劃復(fù)雜化。有業(yè)者直言，兩岸關(guān)系遇冷，航班越飛越少，未來(lái)增班增點(diǎn)機(jī)會(huì)渺茫。

　　據(jù)報(bào)道，復(fù)興航空宣布解散并全面停飛，公司人員表示和兩岸航班縮減“有很大關(guān)系”，但臺(tái)當(dāng)局高層卻表示“一年多以來(lái)，各家航空公司都經(jīng)營(yíng)得還不錯(cuò)”，讓旅行業(yè)者聽(tīng)了很無(wú)奈。“看看今年兩岸航線的載客率，9月已減到73.83%。”業(yè)者說(shuō)，不但是今年最低，也是去年4月以來(lái)的新低點(diǎn)，業(yè)者已經(jīng)做得很辛苦，甚至復(fù)興航空都已解散，竟然還被挖苦“經(jīng)營(yíng)得還不錯(cuò)”，實(shí)在匪夷所思。

　　林姓旅游業(yè)者表示，5月20日新當(dāng)局上臺(tái)前，航空公司的兩岸航線載客率都在76%-78%間，但從5月到9月出現(xiàn)明顯下滑。盡管兩岸航線在下滑，但今年1-9月的平均載客率為78.67%，仍高于國(guó)際航線的77.86%，更高于島內(nèi)航線的72.42%，證明兩岸航線是航空公司賺錢(qián)的“金雞母”，但如今“越來(lái)越瘦”。

　　臺(tái)灣旅游業(yè)者說(shuō)，近年來(lái)兩岸直航班機(jī)年年成長(zhǎng)，到去年7月已增至每周890班，兩岸航線載客率也相對(duì)成長(zhǎng)，顯示市場(chǎng)依然熱絡(luò)且需求旺盛。但如今兩岸關(guān)系影響，航班持續(xù)縮減，以本月為例，武漢、鄭州、石家莊、溫州等多條航線停飛，12月起還有烏魯木齊、長(zhǎng)春等線停飛；甚至有航空公司公告高雄到鄭州航線，竟從明年3月停飛到2018年3月。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 盧佳靜）