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8月21日臺灣新黨將迎來23周年黨慶。今年新黨黨慶主軸設定為“堅百忍以圖強”。黨主席郁慕明指出,蔡英文執政快滿百日,卻沒做好一件事,所以才要“堅百忍”,忍耐后還要“圖強”。他提出新黨未來推動圖強的三階段“強中、親陸、富臺”。他質疑蔡英文當局,明明有大陸這樣大的市場,卻要放棄大市場,根本就是舍近取遠,“要把大陸市場丟掉,這不是意識形態作祟是什么?這樣的經濟政策是專業的嗎?”
針對蔡當局16日提出所謂“新南向政策綱領”,學者認為,其最大目的仍是要讓臺灣遠離對大陸在經濟文化社會的各種連接。學者認為,所謂“新南向”勢必遭遇RCEP(《區域全面經濟伙伴協定》)整合及大陸的“一帶一路”戰略,若未厘清兩岸政治定位及互信問題,后續要推動并不容易,因此最終還是會歸結到“九二共識”的政治互信問題。
日前,在島內歷時近3年的高速收費員抗爭活動宣告落幕。臺灣行政部門宣布,16日晚間和抗議團體達成共識,將透過專案補貼方式平息抗議。臺媒對此評論,蔡當局為了兌現選前承諾,祭出“專案”為名,拿納稅人的錢補貼高速收費勞工,究竟法令或根據在哪里,顯得曖昧模糊,難令民眾心服口服。且不論此舉有無“期約賄選”嫌疑,一再被勞工團體“綁架”,未來如果再有勞工要求比照辦理,恐將付出難以想象的代價!
蔡英文執政以來,從勞工七天假、一例一休,到部分工時時薪未調漲,勞資爭議一波未平一波又起。臺灣工商協進會理事長林伯豐日前重炮抨擊,“當局不要老是制造問題,應該先解決一例一休與勞工七天假,再來談別的事情,才符合程序,如果每次提出問題,又沒有配套措施,制造更多問題與對立”沒有人會認同。
臺灣防務部門負責人馮世寬上任后意外不斷,接連發生官兵虐狗、雄三導彈“誤射”、戰車翻覆等意外,風波不斷,早有人喊著要馮下臺。不過蔡英文辦公室以“兵不是馮世寬練的”等為考量,給馮世寬2個月觀察期。16日臺軍陸軍戰車翻覆又釀三死一傷,馮世寬的去留令人關注。藍營民代認為馮要考量個人去留,甚至要蔡當局思考人事調整,綠營民代也將馮列為檢討對象。
陸客團申請赴臺人數創新低,個人游也在減少。據統計,今年3月起,平均每個工作日申請證件人數約5500人,8月至今,申請證件的大陸個人游人數,每天都不到5千人。17日截至下午9時,申請數竟然有3700余人,只有配額數的一半,創今年新低。
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[責任編輯:高旭]