昨天下午，福州市長鄭松巖會見了中歐聯(lián)合投資公司董事長耿志遠一行。
2月8日至10日，耿志遠邀請香港霍英東集團董事霍震宇先生，并率“海峽快捷航運”項目中方投資者一行12人來榕考察項目選址工作。據(jù)悉，“海峽快捷航運”項目將開辟臺北港至福州的海上客貨運兼營航線，總投資約1.5億美元。船舶選用由澳大利亞建造的水翼噴射船，抗風(fēng)力強，舒適度高，10級風(fēng)浪條件下可正常航行，能同時載運1200名乘客和1000噸貨物。通航后，福州至臺北只需2.5小時，將更加凸顯福州在海西兩個先行區(qū)中的地位和作用。
鄭松巖對客人的到來表示歡迎，并介紹了福州地理位置、通商歷史、經(jīng)濟社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及大交通體系建設(shè)等情況。鄭松巖說，近年來，福州鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，溫福、福廈等鐵路即將建成通車，京福、向莆等鐵路已動工建設(shè)，可門、江陰兩條疏港鐵路也已動工，這些鐵路的建成通車，將使福州的交通更加便捷，區(qū)位優(yōu)勢更加彰顯。希望中歐聯(lián)合公司抓住機遇，加快項目的考察選址工作，早日開工建設(shè)，福州也將全力支持該項目的選址工作。
耿志遠感謝鄭松巖的熱情接待，并就“海峽快捷航運”項目選址問題發(fā)表了看法。副市長陳為民會見時在座。
水翼噴射船
它是一種高速船，船身底部有支架，裝上水翼。當船的速度逐漸增加，水翼提供的浮力會把船身抬離水面，從而大大減少水的阻力來增加航速。水翼船的主要優(yōu)點是能在較為惡劣的海情下航行，船身的顛簸較少，且高速航行時所產(chǎn)生的水波較少，對岸邊的影響較小。 （記者 李強 實習(xí)生 劉偉）
