一年一度的春運即將到來。9日，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平做客中國政府網(wǎng)，與網(wǎng)民互動交流時指出，鐵道部將多措并舉確保鐵路春運平穩(wěn)有序。
王勇平說，根據(jù)目前售票的情況分析和調(diào)查，今年鐵路春運的特點是，節(jié)前學(xué)生客流、務(wù)工客流、探親客流和旅游客流多股客流高度疊加，節(jié)后流向不確定、客流高峰期可能延長。
為搞好今年的春運工作，鐵路將突出安全、能力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，通過“以客為主，客貨雙贏；南客北貨，南車北調(diào)；統(tǒng)籌安排，確保重點；適度屯車，應(yīng)急有備；車輛挖潛，停短保長；有流開車，無流停運”的戰(zhàn)略，切實解決好人民群眾最關(guān)心、要求最迫切的問題，努力把各項工作做實做細(xì)，最大限度滿足人民群眾出行需求。目前，春運各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。
王勇平指出，去年年初南方罕見的雨雪冰凍災(zāi)害讓每個人都難以忘記。去年12月，鐵道部發(fā)布了《鐵路暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》。今年春運在應(yīng)對惡劣天氣方面已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。
目前，全國鐵路各車站和列車已經(jīng)建立了列車運行信息通報渠道，制訂了客車晚點情況下的應(yīng)急措施。目前，全國鐵路備用內(nèi)燃機車和發(fā)電機組已經(jīng)全部配置到位。
另外，鐵路部門對在春運中可能出現(xiàn)的旅客滯留現(xiàn)象采取了各種應(yīng)對措施，鐵道部制訂了《突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點應(yīng)急預(yù)案》，要求各鐵路局一旦出現(xiàn)突發(fā)客流大量滯留、客車大面積晚點，隨時加開臨客，必要時可啟用備用動車組、備用車頂替晚點車。
預(yù)案規(guī)定，突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三級。啟動I、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)時，車站或者列車必須每30分鐘向鐵路局報送一次信息，鐵路局每小時向鐵道部報送一次信息，重要情況隨時報告。如備用車不足，鐵路局應(yīng)及時向鐵道部請求調(diào)用外局備用車支援，確保始發(fā)旅客列車正點，迅速輸送滯留旅客。
王勇平介紹說，受世界金融危機的影響，近兩個月來，珠三角、長三角地區(qū)鐵路的確出現(xiàn)了農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)的客流。鐵路部門密切關(guān)注農(nóng)民工客流情況，根據(jù)實際需求已經(jīng)開行了一些臨客。
“雖然近兩個月珠三角、長三角等地區(qū)出現(xiàn)了部分農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)現(xiàn)象，但鐵路春運客流增長的態(tài)勢不會改變。”他分析說，一是鐵路是大眾化的交通工具，具有比較優(yōu)勢，是人們出行首選的交通方式；二是近年來，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，區(qū)域間經(jīng)濟交往和人員往來進一步增多，學(xué)生客流、務(wù)工客流、探親客流和旅游客流大幅度增加；三是隨著國務(wù)院擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長措施的逐步顯效，以及鐵路運力投入的增加、普通客車整治工程的實施、突發(fā)災(zāi)害及事件應(yīng)急措施的完善、高速鐵路品牌對城際客流、高端客流和旅游客流的拉動，都會帶動鐵路客流持續(xù)增長。
為組織好農(nóng)民工運輸，鐵路部門在廣州地區(qū)發(fā)售農(nóng)民工團體往返票的基礎(chǔ)上，新增加了北京地區(qū)。鐵路各單位加強與地方政府和廠礦企業(yè)的聯(lián)系，到務(wù)工集中地和輸出地上門售票，提前做好團體票的預(yù)訂和預(yù)售，減少中間環(huán)節(jié)，把票直接送到農(nóng)民工手中。
