中新網(wǎng)8月24日電 據(jù)香港《明報》報道,汽車是香港第二大的溫室氣體排放源頭,但近年私家車的數(shù)量及排放量都有增無減。綠色和平發(fā)現(xiàn),港人近年傾向選購排放量高的較大馬力汽車,去年已登記的1500cc以上私家車,較2002年增加17%,同期1500cc以下小型汽車數(shù)量卻減少逾10%。
綠色和平為加強市民認識駕駛行為會破壞環(huán)境,呼吁全城響應下月22日在香港首次舉行的“無車日”,當日一同停用私家車。多個大企業(yè)及香港環(huán)境局長邱騰華表明支持活動。
香港環(huán)境局表示,為了鼓勵市民善用香港公共交通網(wǎng)絡,達到節(jié)能減碳、減少空氣污染的目的,局長邱騰華當日會使用公共交通工具,特區(qū)政府其它官員也會在顧及其工作安排的實際需要下支持活動。
直至23日,已有46間機構(gòu)及學校表示支持無車日,包括發(fā)展商、酒店及銀行等,教育界方面則有港大、嶺大、香港教育學院及11間中學支持。天文臺表示,已有約30名員工表明9月22日不會駕車上班,臺長則因宿舍設在天文臺尖沙嘴總部,每日都是步行上班。信和物業(yè)管理是少數(shù)回應查詢時,主動交代高層會在當日乘交通工具上班的機構(gòu)。
綠色和平項目主任古偉牧透露,該組織稍后除會去信邀請全體16萬公務員參加無車日外,還會在9月初邀請?zhí)厥自a權(quán)及3司12局的高官放棄以私家車代步。
現(xiàn)時全港有42萬輛私家車,綠色和平發(fā)現(xiàn),港人近年傾向購買較大馬力汽車,以1500cc以上私家車為例,去年較2002年增長17%,同期1500cc以下的小型房車數(shù)量卻下跌12%。此外,私家車與人口的比例也有上升趨勢,2001至2004年每1000人擁有50.7部私家車,2005至2008年上升8%,至54.7部。
無車日于90年代興起,歐盟2000年將每年9月22日定為“無車日”,至去年已有40個國家或地區(qū)2000個城市響應。2007年內(nèi)地共有108個城市參加。紐約更為支持無車日封路,市民步行、踏單車或乘搭交通工具上班,臺北也有3萬人響應。
古偉牧說,9月22日沒有申請封路,希望市民自發(fā)使用公共交通工具代步,但9月13日會舉行“無車中環(huán)初體驗”活動,屆時約200人會踏單車由中環(huán)遮打道到筲箕灣愛禮街。
綠色和平指出,希望借舉辦無車日,令更多人了解駕車會加劇氣候變化,呼吁市民多用公共交通工具,特區(qū)政府也必須制訂全面的氣候變化政策,包括控制汽車排放溫室氣體。
環(huán)境局表示,特區(qū)政府一直致力推動使用公共交通工具及使用較環(huán)保的交通模式,現(xiàn)時每天使用公共交通服務人次高達1100萬,市民90%的交通需要由公共交通工具提供。特區(qū)政府會繼續(xù)通過教育及運輸規(guī)劃推動有關(guān)工作。