記者從黑龍江省“兩會”上了解到，2019年，這個省全面推進全域旅游和文旅融合發(fā)展，全年共接待國內(nèi)外游客2.2億人次，實現(xiàn)旅游收入2684億元，分別增長19%和19.6%。

　　“北國風光，千里冰封，萬里雪飄……”《沁園春·雪》意境深遠、胸懷廣闊，開篇對北國雪景的描述，把讀者引入到一個冰天雪地、廣袤無垠的銀色世界，不禁讓人心馳神往。

　　近幾年來，伴隨著消費升級，文旅融合“飛入尋常百姓家”，成為現(xiàn)代時尚生活的新選項，同時，也催熱了全國的冰雪旅游市場，讓獨具特色的“冷”資源變成了“熱”產(chǎn)業(yè)。綠水青山是金山銀山，黑龍江的冰天雪地也是金山銀山。為黑龍江的冰雪旅游提供了發(fā)展方向。而黑龍江省也在去年適時提出了“北國好風光，盡在黑龍江”的口號。那么，如何讓冰天雪地真正打造出“金山銀山”？如何讓全國人民都享受這冰雪盛宴？

　　俗話說的好，“火車一響，黃金萬兩”，幸好去往“金山銀山”的路上，有高鐵相伴。曾幾何時，讓高鐵全線運行在冬季嚴寒的黑龍江省腹地，是中國鐵路人的夢想。隨著我國高鐵科技的不斷發(fā)展，這個夢想隨著哈大高鐵的開通變成了現(xiàn)實。不管是2012年開通運營的哈大高鐵還是于2015年和2018年先后開通運營的哈齊高鐵、哈佳快速和哈牡高鐵，風雪嚴寒不再是高鐵禁區(qū)，冰天雪地也不再是遙遠他鄉(xiāng)。四條現(xiàn)代化高鐵線路，形成以冰城哈爾濱為中心樞紐的高鐵網(wǎng)主干。冰城人的1-2小時出游圈，涵蓋齊、牡、佳、長等主要城市，及沿線旅游景觀地，同時促進哈齊牡佳綏等主要城市間的互聯(lián)互通。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動旅游提速。哈牡高鐵運營一年，串聯(lián)起亞布力、牡丹江等11個旅游站點。鐵路線伸向何處，就如同給當?shù)貛�去了一份“大禮包”，帶來人氣、帶來關(guān)注，為游客呈現(xiàn)出“美麗中國—冰雪之旅”的多樣選擇。

　　不忘初心，方能行穩(wěn)致遠；牢記使命，才能開辟未來。“冰雪旅游”熱的背后，是相關(guān)部門大力推進科技進步和創(chuàng)新，堅定不移做好文旅融合大文章，讓一條條致富路和幸福路通向未來。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：黃嘉慧）

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