中非合作論壇北京峰會(huì)剛剛結(jié)束，成果豐碩，影響巨大而深遠(yuǎn)。綜合各種報(bào)道，全世界都給予此次峰會(huì)以極大的關(guān)注和積極的評(píng)價(jià)。特別是博茨瓦納總統(tǒng)及其代表團(tuán)在參加中非合作論壇北京峰會(huì)期間，體驗(yàn)了一把從北京到天津的高鐵，直呼“這速度太快了！”（人民網(wǎng)）

　　一直以來,中非合作都是熱門話題，它不僅是“一帶一路”在東非地區(qū)落地生根的先鋒,也是中非產(chǎn)能合作的典范。隨著中非論壇的羅密，我們就來深刻探討中非合作的產(chǎn)物蒙內(nèi)鐵路。蒙內(nèi)鐵路的開通運(yùn)營，不僅在促進(jìn)國與國之間的互聯(lián)互通，更將促進(jìn)鐵路與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏的有利格局。

　　眾所周知，蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立百年來建設(shè)的首條鐵路，是東非鐵路網(wǎng)的起始段，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，設(shè)計(jì)運(yùn)力2500萬噸，是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。

　　首先，“綠色”發(fā)展新樣板讓中國制造在海外大放異彩。針對(duì)非洲野生動(dòng)物資源豐富的特點(diǎn)，中國鐵路建設(shè)者借用青藏鐵路的經(jīng)驗(yàn)采取了野生動(dòng)物保護(hù)措施，根據(jù)沿線野生動(dòng)物遷徙種類和遷徙路徑以及活動(dòng)習(xí)性，共設(shè)置了野生動(dòng)物通道14個(gè)、排洪涵洞、立交涵洞等近500處，從各方面展現(xiàn)出對(duì)動(dòng)物的人文關(guān)愛。可以說，蒙內(nèi)鐵路也是攜手共建生態(tài)美好家園之路。

　　其次，“合作”發(fā)展新樣板實(shí)現(xiàn)共贏新局面。蒙內(nèi)鐵路采用了全套的中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)，是中國和肯尼亞務(wù)實(shí)合作、互利共贏的典范，是中國鐵路“走出去”和“一帶一路”建設(shè)在非洲板塊的“鑰匙工程”，它將帶動(dòng)多條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。不僅如此，隨著蒙內(nèi)鐵路的正是開通運(yùn)營也將大大降低物流成本，滿足蒙巴薩港吞吐量逐年上升的運(yùn)輸需求，從而促進(jìn)蒙內(nèi)經(jīng)濟(jì)走廊的形成。

　　另外，在“一帶一路”框架下,中肯兩國推動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通合作將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,隨著鐵路、港口、公路等重點(diǎn)工程的扎實(shí)推進(jìn),與之配套的建材、建筑工業(yè)化基地的建成投產(chǎn),一系列的早期收獲帶動(dòng)了中肯務(wù)實(shí)合作的全面開花結(jié)果。另外，雙方在交通、農(nóng)業(yè)、能源、文化、旅游等領(lǐng)域合作均取得令人矚目的進(jìn)展。由此看來，蒙內(nèi)鐵路更是一條友誼合作之路。

　　互利共贏，共享發(fā)展成果。蒙內(nèi)鐵路不僅彰顯了中國鐵路“走出去”的硬實(shí)力，更搭建起了中非友誼共贏之橋，隨著此次中非論壇的圓滿落幕，它還開創(chuàng)了“一帶一路”合作共贏的新新篇章。在未來，更多的一帶一路福利將造福世界。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：常小態(tài)）

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