十年彈指一揮間。曾經的汶川特大地震廢墟上，如今立起一座座繁榮的城鎮和村莊。運能與運力都實現了質的飛躍：2009年9月，成遂渝動車開行，四川邁入“動車時代”；2010年5月12日，災后恢復重建重大項目——成都至都江堰快速鐵路正式通車；2017年12月，西成高鐵開跑，形成快速、便利的北上出川大通道。

　　震后10年間特別是黨的十八大以來，這片曾遭受過新中國成立以來破壞性最強地震的地方。無數奮斗者們從與死神競速救援，到以人為本、以民生為重的科學重建，使災區經濟社會實現跨越式發展。十年來，中國鐵路總公司發揚偉大的抗震救災精神，其運能、運力實現了質的飛躍，綜合交通體系進一步完善，成為推動沿線經濟社會發展的重要引擎。如今，中國鐵路匠心打造的高鐵，正讓更多西部地區的百姓享受高鐵帶來的便捷出行和福利。

　　災難來臨，不屈。“任何困難都難不到英雄的中國人民”，災難也打不垮不屈的鐵路人。2008年到2018年十年間，汶川地震災區已經從當年的斷壁殘垣，發展到如今的欣欣向榮。中國鐵路總公司在災后重建、運力發展、應急搶險等方面積極發力，以鐵路為代表的基礎設施建設不斷完善。鐵路用誠實的勞動和匠心精神，為災區鐵路重建打下了堅實基礎。鐵路部門積極挖潛擴能，打通入川物資運輸瓶頸。十年來，實現了“鐵路運輸能力達到或超過災前水平”的重建規劃目標，為幫助災區人民重建家園提供了可靠運力保障。

　　十年匠心，重生。“幸福都是奮斗出來的”，十年來，鐵路方面與災區重建共同成長，不斷為災區鐵路網的建設投入更多資源，為社會、為民眾帶來了翻天覆地的新面貌、新作為。災區人民群眾明白，災后重建不只是恢復原貌，而是在新起點上的再“添花”。在新發展理念的指引下，中國鐵路總公司以高鐵改革創新為動力，真抓實干。十年來，貫穿和輻射汶川災區的綿成樂客專、成渝高鐵相繼建成通車，災區鐵路的運能、運力實現了質的飛躍。2010年5月，成灌鐵路開通運營，起自成都，通往汶川地震重災區都江堰，是災后恢復重建的鐵路重大項目。2017年12月，西成高鐵開通運營，助推“蜀道難”變“蜀道通”。西部高鐵數量逐年增長，西南鐵路網實現了從“2G到4G”的升級，鐵路用匠心鑄就重建奇跡，百姓出行有了更加現代、舒適的環境。

　　社會主義是干出來的，新時代也是干出來的。這十年，鐵路不懈奮斗，綜合交通體系進一步完善，令人鼓舞；這十年，中國鐵路飛速發展，獲得感、幸福感寫在災區人民的一張張笑臉上。未來，巴蜀兒女豪情滿懷，攜手同行，用匠心鑄就更多新時代奇跡。（中國臺灣網網友：張孝勇）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）