李克強總理5日在作政府工作報告時提出，發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用。今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右，水利在建投資規模達到1萬億元。重大基礎設施建設繼續向中西部地區傾斜。實施新一輪重大技術改造升級工程。（3月5人民網）

　　懷揣民生福祉，心系發展大計，“兩會”大幕已經漸漸拉開。在李克強總理5日的政府工作報告中，“好聲音”接連傳來。“城鎮新增就業6600萬人以上”、“貧困人口減少6800多萬”、“國內生產總值增加到82.7萬億元”……而更令筆者自豪的是，“高鐵網絡引領世界潮流”。

　　發展永遠在路上，如果說交通是社會建設發展的“血脈”,那么高鐵建設則是血脈中的“動脈”和“軀干”，提供著無限涌動的力量。高效、便捷的高鐵網，加快了津京冀等城市群之間一體化的進程，讓居住與工作的地理跨度不斷放大，極大縮短了與親人之間的距離，加之“公交化”的密集運營，已讓“雙城生活夢”成為一種新常態。在緩解節日出行壓力方面更是發揮著無可替代的作用，如今旅客們再也不需為一張車票而晝夜排隊焦灼等待，“說走就走的旅行”漸漸成為一種社會新時尚。高鐵輻射效應更促進了人員、物資、信息等生產要素的順暢、高效流動，拉動了沿線城市旅游、餐飲、商貿等第三產業的迅猛發展，帶動全國經濟共榮發展。

　　更美好的中國，必將在改革創新的奮進中引領時代，而高鐵則是改革創新的標桿企業。五年間，中國已經完成了“高鐵強國”的轉變。高速鐵路運營里程從9000多公里增加到2萬5千公里、占世界三分之二。從“舶來品”到“混血兒”再到“純中國血統”，十幾年的消化吸收創新，迎來了鐵路改革歷史性的時刻——復興號。“復興號”就是一個筑夢、追夢、圓夢的成功典范，當“復興號”點燃引擎，中國速度穿越的不僅是有形的時空，更是科技創新的無形壁壘。“中國標動”再成為“一帶一路”上的一道靚麗風景線，讓世界感受到“中國速度”和“中國力量”。

　　“與你有關的那些，才叫未來”，兩會和每個人息息相關。在“兩會”中，我們亦感受到祖國磅礴的力量。這是一個結束，亦是一個新的開始。令人振奮，更催人奮進。（中國臺灣網網友：鄒全營）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）