春節過后，交通部門開啟了繁忙的節后運輸。據新華網消息稱，2月21日正月初六,鐵路春運單日旅客發送量創歷史新高,全國鐵路發送旅客1211.8萬人次,同比增加115.2萬人次,增長10.5%,在不斷攀升的數字面前，鐵路運輸依然安全穩定有序，人們乘車滿意度的不斷增加，折射出新時代愈加美好的生活。

　　相比較以往的春運，各大火車站依然人頭攢動，今年的返程客流量更大。不同的是，雖然人滿為患，但流動的旅客增多了，滯留的旅客減少了。流動性數字的加大意味著越來越多的旅客“走得了”。不僅如此，鐵路還在“走得好”上下功夫，為人們開啟新時代美好春運模式。

　　交通出行是人們生活中必不可少的一部分，新時代對美好出行的向往也是人們對美好生活追求的一部分。今年的春運，鐵路部門提出了“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的春運目標。鐵路以高鐵動車組為先鋒，充分挖掘運輸潛力，除增加車次和加掛車輛外，節日期間還在火車站、車廂內張掛燈籠、春聯、貼畫等飾物，讓旅客在出行之余感受到節日的溫馨感。在地處東北的沈陽局集團公司的一些列車和車站，還搞了列車春晚，車站、列車現場贈送旅客春聯、福字等特色活動，將單調的旅客運輸做得豐富多彩，極大的提升了旅客的出行體驗。

　　從某種意義上來說，列車是濃縮的小社會，折射出來的是社會的真實寫照。從以往出行民工族的穿著破舊到現在的衣衫光鮮；從面包、方便面等具有代表性的出行食品到如今的高鐵點餐特色配送；從售票室的排隊“長龍”到手機客戶端訂票、動車組網上購票自主選座。改變的不僅僅是外觀，更是實質。在筆者看來，雖然以鐵路為首的交通部門需要做的還很多，但春運走向越來越美好已經成為不爭的事實。春運更像面鏡子，折射出來的是人們生活的更加美好。

　　自古以來衣、食、住、行必不可少。如今，交通的發展，是帶動社會、經濟和文化發展的重中之重。進入新時代，我國提出打造“交通強國”的戰略目標，這對刺激鐵路和其它交通事業的發展帶來了更大的動力。時下，“八橫八縱”序幕的拉開將高鐵網布局更加細密，打造鐵、公、空、水運一體的“大循環”聯運模式必會為人們的生活增添更為出色的重彩。出行產品的豐富，定會讓春運成為新時代美好生活必不可少的一環。

　　對于發展而言，永遠在路上。對于美好生活而言，追求永遠在路上。每個時期人們都有每個時期的追求，但希望卻只有一個，那就是對美好的向往，從不斷進步的春運出行環境折射出新時代國家在進步，社會在進步，人民的生活亦在不斷進步。（中國臺灣網網友：林楊）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）