他們不是開火車的司機(jī)，也不是維修保障鐵路線路的巡守工，而是負(fù)責(zé)列車清潔的工人。干凈整潔的列車洗手間背后，凝聚了他們多少的付出？火車上的排泄物到底是如何處理的？讓我們跟隨央視財經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時》記者鏡頭走進(jìn)“卸污工”這個工種背后的酸甜苦辣。（2月4日 央視網(wǎng)）

　　2017年春運(yùn)已進(jìn)行了20多天。當(dāng)我們坐在舒適干凈的車廂里，只需等待列車準(zhǔn)時到達(dá)家的那一邊火車站，是誰在背后堅守；一路乘車環(huán)境溫馨是誰在背后默默付出。看不見的鐵路清潔工也是春運(yùn)工作中的一員，他們是列車幕后的清潔師 、是最可愛的春運(yùn)勞動者。

　　看了央視《經(jīng)濟(jì)半小時》的報道后，筆者深刻體會到這些與“惡臭”搏斗的清潔師傅們的艱辛與偉大，與繁忙的客運(yùn)運(yùn)輸氛圍相比，這更像是一個簡單而又質(zhì)樸的平凡縮影。不得不說，他們確實(shí)是最“可愛”的人。

　　隨著服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，鐵路以其快速、整潔、正點(diǎn)的優(yōu)勢改變了人們對傳統(tǒng)鐵路的認(rèn)識。鐵路清潔工作為其中最普普通通的一員，也發(fā)揮著舉足輕重的作用。拋開整日幾百趟列車的清污任務(wù)不說，單額外的故障處理就足以讓他們忙活一陣子，而這些故障都來自于旅客不經(jīng)意間的舉動，部分乘客為了圖省事兒，習(xí)慣隨手把垃圾往廁所里面扔，忽略了“垃圾請入垃圾箱”的字樣，這樣不僅不文明，而且極易造成廁所堵塞。

　　特別是像碰到暑運(yùn)、春運(yùn)這樣大客流的情況，廁所被頻繁的使用，堵塞的機(jī)率也在不斷上升，為了及時的方便旅客使用，這些清潔工不得不利用在站停車的短暫時間把廁所清理干凈，有時甚至把自己的手伸進(jìn)廁所里把堵塞物拿出來，疏通下水道。

　　“臟了我一個，方便一車客”是回家途中最真情的告白，雖然清污工作是他們的本職所在，但那份徹頭徹尾的無私奉獻(xiàn)精神的確感動了過往旅客，清潔工也許與你我素不相識，但他們的服務(wù)卻與你我同行；也許他們與我們僅有一面之緣，但讓我們回家的旅途倍感溫馨。

　　沿途車站停站時間短，對于旅客來說不過看了不一樣的風(fēng)景，然而對于清潔工來說，如何把卸污工作快速、徹底做完比看任何美景都讓人欣慰。除了感謝他們，為他們點(diǎn)贊外，也應(yīng)該學(xué)會給予力所能及的幫助，比如：努力做到不在列車上亂扔垃圾、不大聲喧嘩，那樣的春運(yùn)將會更加“平安、有序、溫馨”！（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：王路路）

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