近期鐵路部門將對(duì)海南島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實(shí)施調(diào)換新型動(dòng)車組、調(diào)整列車運(yùn)行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件、優(yōu)化高鐵票價(jià)結(jié)構(gòu)等一系列新舉措，海南島內(nèi)高鐵的運(yùn)行品質(zhì)和效率將大幅提升，沿線群眾和廣大游客乘坐高鐵出行將更加安全、方便、快捷和舒適。（11月16日 海南日?qǐng)?bào)）

　　海南環(huán)島高鐵于2015年底全線貫通，至今快有一年的時(shí)間，環(huán)島高鐵的開行不僅大大方便了人們的出行，更使得海南東西部相結(jié)合，促進(jìn)海南島內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著中國高鐵的迅猛發(fā)展，高鐵走出去儼然成為了中國的一張響亮的“名片”。如今，鐵路部門將對(duì)海南島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，正是供給側(cè)給改革下進(jìn)一步提高高鐵影響力的表現(xiàn)。

　　環(huán)島高鐵貫通后對(duì)海南島來說自然是意義非凡，但近期鐵路部門將對(duì)海南島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整又將是一個(gè)質(zhì)的飛躍。東環(huán)線于2010年12月30日開通運(yùn)營，至今將近6年的時(shí)間，車底運(yùn)行時(shí)間較長，服務(wù)設(shè)備設(shè)施與去年開通的西環(huán)線相比頗為陳舊，為了更好地推進(jìn)海南國際旅游島的建設(shè)，鐵路部門優(yōu)化調(diào)整海南島內(nèi)的高鐵產(chǎn)品顯然是明智之舉。

　　首先，調(diào)換新型動(dòng)車組。根據(jù)海南島的實(shí)際情況因地制宜，將以前運(yùn)營的動(dòng)車組，全部更換為新研制出廠的新型動(dòng)車組，更換后的動(dòng)車組車底不管是從環(huán)境還是設(shè)備設(shè)施上來說，都會(huì)給旅客一種耳目一新的感覺。其次，調(diào)整列車運(yùn)行圖。海南島作為一個(gè)旅游島，其景點(diǎn)與人口密集的地方必然是高鐵列車停站的首選，而之前所設(shè)人口稀疏的停站或人口密集而未被納入為停站點(diǎn)的地方經(jīng)過此次調(diào)整必將會(huì)使得全線更為合理，這樣不僅有利于縮短各景點(diǎn)之間的旅行時(shí)間，還會(huì)使得人們的出行更為便利。再者，優(yōu)化旅行服務(wù)條件。從設(shè)備設(shè)施、服務(wù)質(zhì)量方面入手，為重點(diǎn)旅客提供便利，讓人們真正“走得好”，而并非是一句空話。最后，優(yōu)化島內(nèi)高鐵票價(jià)結(jié)構(gòu),這也是人們最迫切關(guān)注的重點(diǎn)，優(yōu)化后，島內(nèi)高鐵實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)水平，且西環(huán)線的高鐵票價(jià)適當(dāng)調(diào)低，有利于增強(qiáng)西部地區(qū)的人們乘坐高鐵的積極性，更好地方便人們的出行。況且，推出的票價(jià)分時(shí)段浮動(dòng)措施，讓人們的出行有了更多的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了為民謀福利的意義。

　　當(dāng)然，海南島高鐵從以上四個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不僅為打造更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)做出了努力，更是為即將到來的2016年春運(yùn)做好了鋪墊。作為一個(gè)旅游島來說，每年旅游的人數(shù)自然不少，再加之海南島冬季溫度適宜，部分人愿意選擇在海南過冬，進(jìn)而增加了海南島的人流量，春運(yùn)在即，鐵路部門通過優(yōu)化調(diào)整高鐵產(chǎn)品來提高運(yùn)力，正是一舉兩得的好事。

　　總的來說，此次海南島內(nèi)高鐵產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，正是供給側(cè)改革下的產(chǎn)物，但值得注意的是，此次大幅的調(diào)整，在時(shí)間、停站及票價(jià)上都會(huì)有所變動(dòng)，所以這里也要提醒民眾一定要提前了解優(yōu)化前后變動(dòng)，這樣才能真正使優(yōu)化的好處落到實(shí)處。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：周倩）

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