全國(guó)人大代表朱列玉昨日對(duì)新快報(bào)記者表示,此次“兩會(huì)”將會(huì)關(guān)注鐵路出行問題,他建議在國(guó)慶、春節(jié)、清明、勞動(dòng)節(jié)等四個(gè)節(jié)假日,在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行免費(fèi)乘坐火車,享受國(guó)家政策帶來的福利。(2月28日 中國(guó)網(wǎng))
人大代表朱列玉近日表示,將在“兩會(huì)”期間關(guān)注鐵路出行問題。顯然,這位代表是在關(guān)注民生,是件好事,被代表的草根們?cè)跄懿粴g欣鼓舞。特別是其建議在全國(guó)范圍內(nèi),鐵路部門也可參照收費(fèi)公路,在4個(gè)節(jié)假日期間實(shí)行免費(fèi)乘坐,這個(gè)想法乍聽起來似乎更讓我等心潮澎湃。然細(xì)想之,此想法卻缺乏實(shí)施的條件和基礎(chǔ),到頭來只能是空歡喜一場(chǎng)。
眾所周知,鐵路在我國(guó)是大眾化的交通工具。多少人出遠(yuǎn)門、回老家都會(huì)首選鐵路,它的方便、快捷也許都在其次,主要還是奔著鐵路低廉的票價(jià)去的。而這所謂的“低廉”背后,折射出的也許是鐵路部門背后“公益”的身影。
由此我們看到,在各節(jié)假日期間,鐵路部門經(jīng)常遭遇井噴的客流。比如現(xiàn)在還在持續(xù)中的春運(yùn),人再多、票再難“搶”,眾多草根依然先“搶”火車票,實(shí)在搶不到再考慮其它。這個(gè)時(shí)候問題來了,如果在4個(gè)節(jié)假日期間火車票免費(fèi),在如今有一定限額的 “票”的控制下,乘坐火車的人數(shù)已然如此,在沒有限額的“免費(fèi)”來臨時(shí),該是怎樣的場(chǎng)景?也許排隊(duì)是唯一的公平、有效的辦法。那么是提前1天還是2天火車站排隊(duì)?在如今鐵路運(yùn)能在有票還需“搶”的條件下,也許最終有人會(huì)提前3天、4天去排隊(duì)“搶”這個(gè)免費(fèi)名額。而屆時(shí)人山人海的旅客將各個(gè)火車站圍的水泄不通,是“免費(fèi)”帶來的福利,還是“免費(fèi)”埋下的隱患?
其次,既然火車票在4個(gè)節(jié)假日免費(fèi)了,那么地鐵、公交車以及其它所有“全民”所有的運(yùn)輸企業(yè)是否都應(yīng)該免費(fèi)?否則,人大代表朱列玉也太厚此失彼了吧。
其實(shí),有些時(shí)候免費(fèi)不一定是好事,適當(dāng)利用一下經(jīng)濟(jì)杠桿未嘗不可。如同今年1月,杭州靈隱寺免費(fèi)發(fā)臘八粥時(shí)場(chǎng)面一度失控一樣,有些免費(fèi)背后難免會(huì)險(xiǎn)象環(huán)生。與其呼吁4個(gè)節(jié)假日期間火車票免費(fèi),不如去制止其它一些運(yùn)輸企業(yè)在節(jié)假日期間上漲票價(jià)的行為。
全國(guó)人大代表朱列玉關(guān)注民生,呼吁鐵路節(jié)假日期間免費(fèi),從出發(fā)點(diǎn)來說是件好事,只是缺乏現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)。乘坐鐵路的人數(shù)眾多,且大多屬于收入不高的草根階層,他們亟需社會(huì)在方方面面對(duì)其照顧和關(guān)愛,但更須從理性出發(fā)。全國(guó)兩會(huì)即將召開,希望各人大代表多提關(guān)乎民生的提案,但更要結(jié)合實(shí)際,多做調(diào)研。否則,也許就從幫忙變成幫倒忙,適得其反。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 黃國(guó)興)
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