農歷大年初五,回家鄉過年的人們帶著節日的喜氣和家人的叮囑,陸續踏上返程的路。各地清靜沒兩天的火車站、客運站、機場又忙碌起來。鐵道部春運辦的工作人員介紹,大年初五,進京、進滬、進穗和短途客流上升明顯,因節后學生、農民工、探親人員集中返回,節后客流壓力將超過節前,客流高峰的峰值和持續時間也將超過節前。(2月7日 新華網)
今天初六,因為節后人們的集中返回,或迎來今年春運客流的最高峰值。預料中的春運人流將洶涌恣肆,鐵路部門的運輸能力再次面臨考驗。按鐵道部的預計,“節后25天,全國鐵路旅客發送量將達到1.5億人,日均在600萬人以上。”這樣的數字,不可謂不嚴峻。任務艱巨,但也很光榮!因為奔馳的列車同時承載著人們和他們的希望、夢想與追求。
都說早起的鳥有食吃。早一天動身或者就能多一次機會。雖然年還沒有過完,但游子們又打點好行裝悄然出發奔赴各自的崗位。往返于旅途的勞累同家人團聚的喜悅已經互抵。趁著這會兒人在旅途可以期待;可以暢想;可以立志,還可以讓自己的心舟鼓滿幸福的風帆。因為這畢竟是新一年的開始。滾滾的車輪印證著春運的忙碌,延伸的正前方就是新的一天!
為此,全社會應該共同給力,營造溫馨的氛圍。作為個人也要合理安排返回的行程,盡量錯峰出行,巧打時間差;作為鐵路部門更應在購票、進站、乘車等方面盡最大努力采取方便旅客的措施,讓返程的旅途變得盡量順和。
時間不會歇下腳步,2011年將會有京滬、哈大等幾條高鐵干線通車,待這張高鐵網絡初步形成之時,公交化運行的高鐵或許會讓人們出行的腳步變得從容、輕快。春運時刻,人們甚至不差錢,只要能夠及時成行。但愿節后的春運后半程相對順利,讓希望裹著夢想一起飛!(中國臺灣網網友:瀏星照月)
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