碼頭上外形獨特的車輛,為航母保障專門設(shè)計的。央視截圖
這款叉車可將上千公斤貨物托舉到十幾米高。央視截圖
航母軍港連山通海。央視截圖
我國首艘航母遼寧艦2月27日停靠青島某軍港以來,一直按計劃進行各項試驗和訓(xùn)練,年內(nèi)將擇機遠航。目前,航母軍港已具備靠泊保障能力,各項試驗進展順利。
碼頭專建能量站
航母軍港連山通海,軍港碼頭與海岸線呈90度角直插入海,身形龐大的遼寧艦停靠碼頭一側(cè),16根碗口粗的纜繩將它牢牢固定在碼頭上。航母碼頭采用突堤式結(jié)構(gòu),從外觀上看不出與其他軍港有太大的區(qū)別,但資料顯示碼頭建設(shè)歷時5年,攻克了超大沉箱的預(yù)制、海上運輸、水下安裝等40多個世界性技術(shù)難題。
航母軍港除了要有足夠的駐泊空間,還要具備健全的后勤保障體系,航母靠泊碼頭后,所需的油、水、電、氣都由岸上保障,每天消耗能源物資是常規(guī)艦艇的數(shù)十倍。碼頭中間的一個建筑叫“能量站”,是專門為航母提供動力保障的,大型萬伏高壓變電站和大型儲油設(shè)施,能夠為航母提供不竭的“生命之源”。
遼寧艦正進行靜態(tài)試驗
碼頭上外形獨特的車輛,都是為航母保障專門設(shè)計的。一款叉車別看它個頭不大,卻可以將上千公斤的貨物托舉到十幾米高的航母甲板。履帶輸送車是專門為航母進行干貨補給的。長著長長胳膊的是輸油車,它的手臂可以折疊伸展,把油料精準(zhǔn)輸送到航母艦體內(nèi)。
航母保障的物資種類繁多,僅水的保障就有六七種,同時航母還要搭載多型戰(zhàn)機,所需的航空煤油、潤滑油、機油等也有數(shù)十種之多,任何一個環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)半點差錯。
目前,航母軍港的建設(shè)仍在進一步完善中,停泊在碼頭的遼寧艦也在緊張進行著各項靜態(tài)試驗,艦員的訓(xùn)練也在按計劃展開。
遼寧艦入列以來,已完成上百項訓(xùn)練科目和試驗項目。按計劃,后續(xù)還將進行遠海試驗和艦載機著艦技術(shù)訓(xùn)練等多項內(nèi)容。