中國民航局近日致函給多家美國航空公司，要求其不得將港澳臺(tái)地區(qū)列為“國家”。中方此舉理所當(dāng)然、天經(jīng)地義。不料，美國政府橫加指責(zé)，說中方“胡言亂語”。香港《大公報(bào)》今日發(fā)表評(píng)論文章指出，無論是誰，出于什么目的，如果試圖破壞一個(gè)中國原則，或者幻想將此作為交易籌碼，必遭到中國政府和人民以及國際社會(huì)的普遍強(qiáng)烈反對(duì)。中國不惹事，但也不怕事。對(duì)于破壞國家主權(quán)和領(lǐng)土的完整的行徑，中國沒有任何退讓和妥協(xié)的空間，必作出堅(jiān)決反擊。

　　評(píng)論摘編如下：

　　中國民航局近日致函給多家美國航空公司，要求其不得將港澳臺(tái)地區(qū)列為“國家”。中方此舉理所當(dāng)然、天經(jīng)地義。不料，美國政府橫加指責(zé)，說中方“胡言亂語”。這根本就是“惡人先告狀”。眾所周知，香港、澳門和臺(tái)灣是中國領(lǐng)土的一部分，但有些外資機(jī)構(gòu)網(wǎng)站在“國家”一欄上卻把它們與中國“并列”，形同視香港、澳門和臺(tái)灣為“國家”，中方要求這些機(jī)構(gòu)改正錯(cuò)誤，何錯(cuò)之有？美國口口聲聲說遵循一個(gè)中國政策，如今卻對(duì)中國說三道四，這才是“胡言亂語”。中國有堅(jiān)定的意志、充分的信心和足夠的能力維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。無論美方講什么話，都改變不了世界上只有一個(gè)中國的事實(shí)，更無法阻撓中國捍衛(wèi)國土的合法行動(dòng)。

　　中美曾于1972年2月28日簽訂《中華人民共和國和美利堅(jiān)合眾國聯(lián)合公報(bào)》（《上海公報(bào)》）、1979年1月1日發(fā)表《中美建交公報(bào)》和1982年8月17日簽訂《中華人民共和國和美利堅(jiān)合眾國聯(lián)合公報(bào)》（《八一七公報(bào)》）。在這三個(gè)聯(lián)合公報(bào)中，美國政府清晰而明確地承認(rèn)一個(gè)中國原則，臺(tái)灣是中國的一部分。但美國一些航空公司卻把臺(tái)灣標(biāo)注為“國家”，顯然是違反了美國政府的一中政策，特朗普政府不僅沒有要求這些公司修改，反而給中方扣上“威脅和脅迫美國航空公司與人民”的帽子。難道美國是想“推翻”中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)？白宮發(fā)言人說“美國尊重私人企業(yè)和客戶互動(dòng)過程中享有的廣泛自由”，意指中方無權(quán)干涉企業(yè)運(yùn)作。這不啻是混淆視聽。某些公司和機(jī)構(gòu)把港澳臺(tái)灣列為“國家”，嚴(yán)重違反了中國相關(guān)法規(guī)，中方要求修正，合情合理合法。

　　中國大陸歡迎外國企業(yè)來華投資興業(yè)，但在華經(jīng)營的外國企業(yè)也應(yīng)當(dāng)尊重中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。這也是任何企業(yè)到其他國家投資興業(yè)、開展合作最起碼的遵循。

　　今年以來中美貿(mào)易關(guān)系緊張。上周美國率團(tuán)赴北京與中方舉行經(jīng)貿(mào)磋商，剛離京不久，白宮就把“炮口”對(duì)準(zhǔn)北京，在一中政策上玩起把戲，不過是企圖增加與中方談判的籌碼。倘若如此，特朗普是打錯(cuò)算盤了。

　　在這個(gè)世界上，有些東西是不可以做交易或者做買賣的。一個(gè)中國原則是中國與世界上任何其他國家發(fā)展關(guān)系的前提和政治基礎(chǔ)。無論是誰，出于什么目的，如果試圖破壞一個(gè)中國原則，或者幻想將此作為交易籌碼，必遭到中國政府和人民以及國際社會(huì)的普遍強(qiáng)烈反對(duì)。中國不惹事，但也不怕事。對(duì)于破壞國家主權(quán)和領(lǐng)土的完整的行徑，中國沒有任何退讓和妥協(xié)的空間，必作出堅(jiān)決反擊。