大陸國(guó)務(wù)院國(guó)家改革發(fā)展委員會(huì)8日公布“珠江三角洲改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008～2012)”，推動(dòng)廣東、香港、澳門的高度合作，臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)的評(píng)論認(rèn)為：這是非常值得臺(tái)灣深思的。

　　評(píng)論說，根據(jù)這份厚達(dá)50頁的綱要，粵、港、澳三地將在交通、電信、能源融為一體，并在醫(yī)療、保險(xiǎn)、社會(huì)保障方面合作，目標(biāo)是在2012年實(shí)現(xiàn)小康(比全大陸提前8年)，2020年實(shí)現(xiàn)基本現(xiàn)代化；并且把目前被稱為“世界制造業(yè)基地”的珠三角提升為“世界先進(jìn)制造業(yè)基地”。這將會(huì)是粵、港、澳的三贏。
　
　　反觀臺(tái)灣，明明在上世紀(jì)九十年代前期，國(guó)民黨當(dāng)局的技術(shù)官僚，包括當(dāng)時(shí)的“行政院長(zhǎng)”連戰(zhàn)，就不斷強(qiáng)調(diào)“兩岸關(guān)系以經(jīng)貿(mào)為主軸”，連當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)人李登輝也跟著說，“臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要以大陸為腹地。”臺(tái)當(dāng)局因而擬定了建立“亞太營(yíng)運(yùn)中心”的規(guī)劃。但李登輝于1996年連任后，隨即于8月宣稱“要改變以大陸為腹地的亞太營(yíng)運(yùn)中心策略”；同年9月提出“戒急用忍”。如此斬?cái)嗔藘砂督?jīng)濟(jì)合作的機(jī)會(huì)。陳水扁的8年執(zhí)政，更是以政治“臺(tái)獨(dú)”來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)“臺(tái)獨(dú)”。使得臺(tái)灣一直未能運(yùn)用好高速發(fā)展的大陸經(jīng)濟(jì)。

　　直到去年，由于國(guó)民黨重新執(zhí)政，才在12月完成兩岸“三通”，而這是國(guó)民黨技術(shù)官僚在九十年代前期就提出來的。無怪乎吳伯雄于上個(gè)月在上海的第四屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇閉幕詞中說，臺(tái)灣“回到了兩岸關(guān)系以經(jīng)貿(mào)為主軸的正確路線”。

　　社論說，我們堅(jiān)定認(rèn)為，兩岸加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作有利于臺(tái)灣。面對(duì)珠三角的加強(qiáng)合作，臺(tái)灣不能袖手旁觀。與臺(tái)灣隔海相望的福建，這3年提倡“海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”，希望結(jié)合臺(tái)灣的力量共創(chuàng)臺(tái)閩繁榮。若以腹地觀點(diǎn)來看，臺(tái)閩之間本有“小三通”，現(xiàn)又完成“大三通”，福建絕對(duì)可做為臺(tái)灣的腹地，就看臺(tái)灣方面如何規(guī)劃及兩地如何合作。

　　世界知名的管理學(xué)大師大前研一早就說過，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)未來是與大陸經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，將來則是與大陸的區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)。前年廣東一省的總產(chǎn)值已超過臺(tái)灣，今后粵港澳合作更無可限量，臺(tái)灣必須認(rèn)真思考。民進(jìn)黨與“臺(tái)獨(dú)”人士更不要以“被并吞”來抵制兩岸經(jīng)濟(jì)合作，事實(shí)上，這必然是在維持兩岸政治現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的合作。

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