韓國總統(tǒng)樸槿惠與俄總統(tǒng)普京會晤。

　　結束對越南的訪問后，俄羅斯總統(tǒng)普京12日晚馬不停蹄趕赴韓國進行國事訪問。韓國媒體認為，普京是樸槿惠政府成立后首位訪韓的“周邊四強”元首，也是第六位訪韓的外國領導人，因為受到韓國高度重視，普京力推的“鋼鐵絲綢之路”也成為關注焦點。俄韓兩國媒體認為，“鋼鐵絲綢之路”計劃將推動俄羅斯同朝鮮半島關系的深入發(fā)展，并實現(xiàn)“韓朝俄戰(zhàn)略三角”合作。

　　據(jù)韓聯(lián)社13日報道，韓俄兩國領導人在峰會后發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布加強兩國在政治與安全領域的高層對話，如推動韓國總統(tǒng)府國家安全室與俄羅斯聯(lián)邦安全會議之間的例行對話等磋商機制。韓俄還決定在朝鮮問題上加強合作，如兩國聲明敦促朝鮮加入《禁止化學武器公約》，明確表示不能容忍朝鮮堅持的“核與導彈開發(fā)路線”，不承認朝鮮擁核國家的地位等。

　　韓俄還簽署了關于韓國企業(yè)參與“羅津-哈桑建設項目”的諒解備忘錄。俄《獨立報》13日稱，普京出訪前就表示，希望此行可以推動一項涵蓋歐亞的大型貿(mào)易計劃，他將這一雄心勃勃的計劃稱為“鋼鐵鑄就的絲綢之路”。這一計劃以鐵路運輸為基礎，鐵路網(wǎng)絡將覆蓋韓國和朝鮮，并由跨西伯利亞大鐵路將其與歐洲連接起來。今年9月，俄羅斯完成了一條長達54公里的鐵路改造工程，連接俄邊境城市哈桑和朝鮮港口羅津港。普京希望這條鐵路能夠最終貫穿朝鮮半島，直達韓國南部城市釜山。韓國專家認為，這一計劃將成為韓國對朝鮮政策的一個轉(zhuǎn)折點，同時也符合樸槿惠提出的“歐亞倡議”。樸槿惠曾表示，“希望從韓國釜山港建立跨朝鮮半島運輸走廊，然后經(jīng)俄羅斯到達歐洲”。

　　韓國《國民日報》13日發(fā)表社論說，恢復羅津—哈桑鐵路具有非常重要的意義，因為它是連接朝鮮半島縱貫鐵路和西伯利亞橫貫鐵路，進而將東北亞國家的貨物運至歐洲的超級物流工程的首個樞紐。如果這條貫通歐亞的鐵路完工，并且歐亞國家在天然氣管道等能源基礎設施和資源開發(fā)方面成功合作，那么占地球面積40%和人口71%的歐亞大陸將出現(xiàn)新面貌。由于物流費用節(jié)省，韓國將可以輕松進軍歐亞大市場。社論稱，最大的問題還是朝鮮。如果朝鮮不改變持有核武器威脅國際社會的局面，建設“新歐亞”將會很遙遠。

　　俄羅斯國際事務理事會理事長卡爾圖諾夫表示，俄韓合作是全方位的，幾乎涵蓋“從陸地、海洋到天空”的所有領域。“鋼鐵絲綢之路”對俄朝韓三方都有長遠戰(zhàn)略利益。首先，俄羅斯希望通過融入欣欣向榮的亞太經(jīng)濟圈，改善“油氣經(jīng)濟”單一結構的弊端，帶動長期發(fā)展滯后的遠東地區(qū)，進而惠及整個俄經(jīng)濟。中日韓及南亞各國正是幫助俄羅斯實現(xiàn)這一計劃的重要環(huán)節(jié)。朝鮮方面，希望帶動鐵路沿線的經(jīng)濟發(fā)展，而且還可以增加戰(zhàn)略籌碼；同時俄韓貨物要是過境朝鮮，朝鮮將成為至關重要的樞紐。韓方希望這一鐵路項目讓更多的韓國商品得以快捷進入俄朝市場，同時還可以快捷、大量地從俄羅斯進口能源、原材料等。俄新網(wǎng)13日報道稱，普京表示：“三方合作不應被政治綁架，恰恰相反，應該成為聯(lián)合與調(diào)和的重要因素。”

　　“韓俄關系好于任何時候，”韓國金融新聞網(wǎng)社論稱，俄羅斯的重要性不亞于美國和中國。但普京訪問尚未結束就遭到韓國媒體的“集體吐槽”。因為普京不僅臨時縮短訪韓日程，而且首腦會談遲到近40分鐘。《朝鮮日報》網(wǎng)稱，這種單方面的日程變更屬于“外交失禮行為”。報道還稱，普京2008年任總理時曾讓時任總統(tǒng)李明博足足等了50分鐘。另據(jù)俄媒13日報道，普京被授予韓國傳統(tǒng)的跆拳道榮譽9段。