【美國《防務新聞》周刊網站10月22日報道】題:分析人士:中國為適應航母行動配裝新式戰(zhàn)機
中國首艘航母“遼寧艦”入列僅一個月,互聯網上就出現了多張照片,顯示由沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司生產的殲-15“飛鯊”戰(zhàn)機在該艦上活動。
多家中文軍事博客和政府承辦的報紙上都出現了上述照片。照片顯示殲-15戰(zhàn)機在“遼寧艦”甲板上方不遠處飛行。還有一張照片顯示,由昌河飛機工業(yè)公司研制的直-8搜救直升機從“遼寧艦”甲板上起飛。
英國國際戰(zhàn)略研究所航空航天軍事問題高級研究員道格拉斯·巴里說:“最新公布的畫面顯示,中國正在不斷推進真正的航母戰(zhàn)力,大約在這個十年的中期,中國可能具備初級行動能力。”
殲-15戰(zhàn)機是根據俄羅斯生產的蘇-33艦載機仿制的。
雖說這些照片令人感到很意外,但其中沒有一張照片顯示該戰(zhàn)機使用了尾鉤。所有照片都顯示,該機升空時后方是滑躍起飛甲板。總部設在華盛頓的戰(zhàn)略和預算評估中心的中國防務問題專家羅杰·克利夫說:“由此看來,該戰(zhàn)機顯然沒有完成艦上起飛動作,更有可能是觸艦復飛或低空飛越。”
克利夫說,中國航母要配備一支具備完全作戰(zhàn)能力的空中編隊將需要數年時間,“雖然一部分原因可能是他們當前沒有足夠數量的艦載機,還有一部分原因可能是‘遼寧艦’的規(guī)模不足以搭載一支完整的艦載機編隊。”他說,當中國開始以最快的行動速度進行飛行活動時,飛機起降行動必須要經過精心策劃。
克利夫說:“如果你想讓所有戰(zhàn)機一起升空,你就得有能力將這些戰(zhàn)機從機庫甲板運上來,并讓戰(zhàn)機連續(xù)快速起飛。否則的話,等到最后一架飛機起飛時,首批起飛飛機的燃料就已用了一半。任務完成時,你還得有能力逐一收回戰(zhàn)機,并在最后一架戰(zhàn)機耗盡燃油前讓其它戰(zhàn)機讓好路。”隨后還要盡快進行必要的保養(yǎng)、加油并重新裝備武器。他說:“如果你試圖同時起飛和降落飛機,情況就很復雜了。你的效率越低,出動飛機的架次就越少,航母的有效作戰(zhàn)能力也就越低。但我確信,他們遲早會掌握所有這些技能的。”