“96106”,這個號碼將被越來越多首都居民記住。6月1日起,北京再出解決打車難實招:統一出租車召車平臺正式上線運行。
剛剛上路,公司、司機和乘客都還在適應,統一召車肯定會有這樣那樣的不足。然而,“不怕慢,只怕站”,解決問題需要過程,只要不是止步不前,先建起平臺、統一調度,再科學分工、規范管理,在突破一處處瓶頸中,相信能讓問題變成過去式。
供需結構失衡、交通擁堵嚴重、管理方式滯后……解決打車難不是簡單的加減運算,而是復合的方程求解,只有多管齊下,才能全面破題。從改變“無償無限期”的經營模式,到召開價格調整聽證會,再到建立召車平臺,北京的探索正是從不同角度對這一城市管理難題的“包抄”。
便利出行,是基本公共服務。拒載嚴重、打車困難之際,正是社會管理者該“給力”出手之時。難點所系,也正可成為政府部門轉變職能、改善公共服務的亮點所在。調配社會資源、創建服務平臺、強化監管責任,解決打車難,人們期待管理部門類似的創新探索不要停步。而醫療、教育、養老、就業等諸多領域的改革,又何嘗不是這樣?(張 鐵)