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報(bào)廢車(chē)變校車(chē),學(xué)生安全容不得山寨貨

時(shí)間:2012-03-23 08:51   來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)

  近日,記者在河南汝州采訪獲知,汝州的拼裝車(chē)市場(chǎng)翻新舊車(chē),部分組裝車(chē)流入農(nóng)村成為校車(chē)。記者看到兩輛與之前報(bào)廢的校車(chē)外形相似的白色依維柯小客車(chē),賣(mài)家承認(rèn)是改裝車(chē),還稱“這車(chē)很好用,開(kāi)著沒(méi)問(wèn)題,以前經(jīng)常有學(xué)校、幼兒園來(lái)買(mǎi),拉十幾個(gè)孩子沒(méi)問(wèn)題”。(《中國(guó)青年報(bào)》)

  每個(gè)行業(yè),都有擺脫不掉的山寨貨。手機(jī)有山寨,電腦有山寨,服裝有山寨,皮具有山寨,肯得基麥當(dāng)勞也有山寨……幾乎我們生活的每一個(gè)領(lǐng)域,都有山寨產(chǎn)品。只是,有些行業(yè)可以容得山寨,有些行業(yè)容不得山寨。用山寨手機(jī),頂多是輻射多點(diǎn)的問(wèn)題,穿山寨名牌,頂多是被人看穿傷面子的事,這都不是什么大不了的事。并且,這還是支持中國(guó)制造的表現(xiàn)。可是,如果有些山寨產(chǎn)品能夠影響到生命財(cái)產(chǎn)的安全,這樣的山寨,您還敢用嗎?相信大多數(shù)人會(huì)肯定的回答:寧愿多花錢(qián)也減少安全事故。

  校車(chē)就是這樣一個(gè)關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)安全的重要物件。然而,在河南汝州,農(nóng)村校車(chē)不僅來(lái)源于報(bào)廢車(chē),有相當(dāng)一部分車(chē)都是來(lái)源于組裝車(chē)。一些農(nóng)村學(xué)校,只需要花幾千元就可以買(mǎi)到一輛依維柯校車(chē)。我不知道買(mǎi)廢舊汽車(chē)是農(nóng)村學(xué)校為了完成任務(wù)而完成任務(wù),還是經(jīng)過(guò)了上級(jí)教育部門(mén)的默許,但有一點(diǎn)可以肯定,那就是,雖然校車(chē)安全問(wèn)題引起了整個(gè)社會(huì)的重視,但對(duì)于一些地方政府而言,他們?nèi)匀徊幌矚g將公共財(cái)政投向校車(chē)購(gòu)置領(lǐng)域。清貧的學(xué)校只能選擇自掏腰包。而自掏腰包的特點(diǎn),往往就是能省就省。

  在去年,層出不窮的校車(chē)安全事故,還促進(jìn)了《校車(chē)安全條例(草案》》的迅速出臺(tái),并且,在《條例》之中,我們還看到了校車(chē)被賦予了種種特權(quán),比如說(shuō),校車(chē)可以走城市公交車(chē)道、禁止超越校車(chē)、可以優(yōu)先通行。可是,報(bào)廢汽車(chē)成為校車(chē)的現(xiàn)實(shí)卻告訴我們,校車(chē)雖然是有了特權(quán),可是安全還是沒(méi)有得到保障,校車(chē)依然讓人揪心。或許在現(xiàn)在,我才理解那些坐校車(chē)的孩子為什么唱《傷不起》這首神曲了。
 
  校車(chē)采購(gòu),是公益事業(yè),必須要得到公共財(cái)政的支援。事實(shí)上,發(fā)生校車(chē)慘劇的甘肅正寧市在反思的基礎(chǔ)上,做出過(guò)驚人之舉——將2012年的公車(chē)更新計(jì)劃變成了周?chē)鷺?biāo)準(zhǔn)化校車(chē)計(jì)劃。可是,好了傷疤忘掉痛,沒(méi)有發(fā)生校車(chē)安全事故的地方,對(duì)于“不購(gòu)公車(chē)購(gòu)校車(chē)”仍然缺乏客觀的認(rèn)識(shí)。許多地方政府對(duì)于校車(chē)安全的重視,也只是停留在口頭上。一方面,不投入資金購(gòu)置校車(chē),不管學(xué)校如何買(mǎi)車(chē);另一方面,又疏于監(jiān)管。因此,報(bào)廢車(chē)變成校車(chē),并非偶然,實(shí)為地方政府不作為的必然。

  事實(shí)上,地方政府購(gòu)置校車(chē)花不了多少錢(qián)。2011年5月份,浙江德清縣政府為當(dāng)?shù)匦W(xué)生2000萬(wàn)元買(mǎi)79輛大鼻子校車(chē)引來(lái)一片叫好聲。表面上看來(lái),2000萬(wàn)元確實(shí)不少,但是,對(duì)于一個(gè)縣政府來(lái)說(shuō),2000萬(wàn)元也是能節(jié)約出來(lái)的。當(dāng)下而言,一個(gè)縣政府財(cái)政收入過(guò)10億都不能進(jìn)入“全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣”,花2000購(gòu)置校車(chē),或許也僅僅是少買(mǎi)幾輛公車(chē)、少吃幾次公餐、少旅幾次游的問(wèn)題。所以決定地方政府買(mǎi)不買(mǎi)校車(chē)的根源是態(tài)度,而非經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

  一言以蔽之,“報(bào)廢車(chē)變校車(chē)”源于權(quán)力的不作為。有人說(shuō),一個(gè)社會(huì)對(duì)待孩子的態(tài)度是其進(jìn)步與否、文明與否的最好證據(jù)。因此,權(quán)力不能只陶醉于政府采購(gòu)的豪邁之中而忘記給孩子們買(mǎi)上幾輛質(zhì)量過(guò)硬的校車(chē);不能自己坐豪華公車(chē)而忘記孩子們還擠在返新或改裝的校車(chē)中。希望地方政府能夠重視起校車(chē)安全,如其不然,校車(chē)慘劇還將會(huì)繼續(xù)發(fā)生。

編輯:趙靜

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