一節(jié)擁擠的車廂,過道以及車廂的連接處擠滿了人。從服裝上就能看出,這些人基本上都是農(nóng)民工——就要過年了,他們正奔波在回家的旅程中,擁擠在回家的列車上。當與這些衣衫不整甚至很臟的農(nóng)民工共處一個狹窄的空間,應該以何種心情看待彼此的同行呢?下面是一個“脖友”的建言:朋友們,當你們在回家的火車上,看到過道里站著躺著的農(nóng)民工時,不要因擁擠不便而厭煩他們。因為他們不會網(wǎng)上訂票,也不懂怎么電話訂票,買票的時候,怎么能搶過我們呢?他們離家那么遠,在辛苦了一年后,比我們還急切著回家。請體諒他們。
某火車站廣場,一位老農(nóng)想乘火車去天津看望女兒,因沒帶身份證,帶的錢也不夠買票而滯留在車站廣場;一名巡警發(fā)現(xiàn)后,幫老人辦理了臨時身份證,掏出自己的錢補上票款買上了票,一直把老人送上了車,并囑咐列車員沿途照顧老人。老人臨進站時跪在地上感謝這位好心的巡警。
上面兩個場景,都是微博上網(wǎng)友所發(fā)的圖片。感謝細心的網(wǎng)友,這些圖片讓我們之于買票難的關(guān)注中,還看到了買票之外的許多“難”;讓我們意識到,我們每個人的回家過年之路,原本是一條以愛鋪就的路。
有錢沒錢,回家過年。樸素直白的語言,將中國人特有的春運、壯觀的春運,描摹得淋漓盡致。坦率而言,中國特有的回家過年所造就的規(guī)模最大的人口遷徙,之于任何一個國家的鐵路部門,都是極大的壓力和挑戰(zhàn)。中國的鐵路系統(tǒng)盡管也在盡力緩解春運所帶來的諸多不便,但多年的封閉和壟斷所導致的效率以及服務低下,并不能短時間內(nèi)獲得讓人滿意的改觀。鐵路系統(tǒng)為應對買票難所推出的12306網(wǎng)站,在其遭遇的第一個春運即因無法應付洶涌的訪問量而屢屢出現(xiàn)癱瘓。當刷屏500次才有可能買到一張票,當網(wǎng)站崩潰、登錄緩慢、無法支付甚至扣錢不出票,可以想見人們是如何的抓狂、無奈、氣憤。對于鐵路部門的不滿,也完全可以與春運的規(guī)模比肩。
但是,于這些種種不滿和憤懣之外,我們更應該意識到,之所以回家過年,皆是出于愛的凝聚。父母在哪,家就在哪。家在哪里,我們就去哪里過年。人生有許多美景是不容錯過的,正如一汽奔騰“讓愛回家”公益廣告里所說:“讓愛回家,父母的笑容,是世界上最美的風景!”
而除了父母的笑容,奔波在回家之路上人們彼此的關(guān)愛,也應該是世界上最美的風景。每一個人都是因愛回家,愛與愛之間有什么理由讓彼此的奔波形同陌路、冷漠以對?滄州市水月寺住持延參法師在搜狐網(wǎng)發(fā)了一條微博:“既是同路,便是有緣!呐轮皇遣良缍^都是我們不止一世相知的有緣人。”我不敢愚妄地將延參法師的這條微博僅僅視為說教,其實,在諸多不平、憤懣、抱怨、心浮氣躁的同時,我們應該在內(nèi)心留住最起碼的人之于人的善意。
上面的那兩條微博之所以讓我感動,就因其在最細微之處,在舉手之勞的瞬間讓我感到了人間的溫暖,讓我看到了世界上最美的風景。我們因愛回家,彼此的體諒和哪怕極微弱的愛與善意,都能讓回家的路成為愛之路;只要稍稍換一個角度,不再在春運這個讓人焦躁、氣不順的時刻以身份、穿著乃至身上的氣味決定視線的俯仰,我們就可以在壯觀的春運之中,造就更為壯觀的回家過年之路。