12月25日,廣州海珠區(qū)一名30多歲的婦女暈倒在人行道上,圍觀者甚眾卻未有人上前攙扶救助。當(dāng)有路人報(bào)警時(shí),一名乘坐藍(lán)色保時(shí)捷的少女隨同同車男子,把暈倒婦女抬到跑車上,將其送往醫(yī)院救治,少女自己則打車離開。一時(shí),“保時(shí)捷少女停車救助街頭暈倒路人”成為網(wǎng)友熱議的新聞。近日,記者找到了這名救人的少女,女孩表示,自己做的只是一件小事,不在乎別人說是在炒作。(12月27日《廣州日?qǐng)?bào)》
停車救人之所以成為了網(wǎng)友熱議的新聞,可能有兩個(gè)新聞點(diǎn):一是“救人反被誣為撞人”的彭宇案之后,很多人都抱怨“不敢做好人”,而該女子竟無視這種風(fēng)險(xiǎn)大膽救人,于是成為新聞人物。更重要的新聞點(diǎn)在于“保時(shí)捷”:在我們的新聞?dòng)洃浿校r(shí)捷這樣的豪車和車?yán)锏母欢Ec負(fù)面新聞緊密相連——而這個(gè)保時(shí)捷少女不僅不像人們刻板印象中的那樣,是一場(chǎng)交通事故的肇事者,竟然停車救人,新聞價(jià)值在這種反差中產(chǎn)生。
不少網(wǎng)友充滿感動(dòng)地說:原以為開保時(shí)捷的都是撞人的,沒想到他們也會(huì)救人——人們?cè)凇氨r(shí)捷少女停車救路人”的新聞下抒發(fā)著各種溫情和感動(dòng)。
不過,過分強(qiáng)調(diào)保時(shí)捷、寶馬、奧迪之類的標(biāo)簽,似乎并不太合適。無論是好事,還是壞事,那種將一個(gè)群體與一個(gè)標(biāo)簽聯(lián)系起來的思維,本就是錯(cuò)誤的。
其實(shí),沒有哪一個(gè)群體、哪一種車型天然地與某種壞事聯(lián)系在一起,就拿“保時(shí)捷車主飆車撞人”來說,這樣刻意強(qiáng)調(diào)身份的渲染是很可怕的。這其實(shí)是對(duì)身份的選擇性強(qiáng)調(diào)營造的一種幻覺。從數(shù)據(jù)來分析,豪車并不比普通車制造的交通事故更多,豪車車主并不比普通車主更喜歡醉駕。交通事故是違反交通規(guī)則者與公共安全的矛盾。可很多時(shí)候,過度強(qiáng)調(diào)保時(shí)捷標(biāo)簽的報(bào)道,撕裂了本就對(duì)立的社會(huì)情感。
正如撞人不是保時(shí)捷的專利和原罪一樣,同樣,救人也一樣,救人與車型并無關(guān)系。這種情況下,不僅是開保時(shí)捷的,很多人都會(huì)本能地伸出援手。救人的,是一個(gè)有血有肉有道德的人,而跟他(她)開什么車沒有關(guān)系。
請(qǐng)撕掉“保時(shí)捷”的標(biāo)簽,讓救人的保時(shí)捷少女回歸一個(gè)普通的人。壞事時(shí),不必貼標(biāo)簽;好事時(shí),同樣不必貼與事件無關(guān)的標(biāo)簽。