被寄予厚望的今年廣州最大規(guī)模賣地,結(jié)果出人意料,卻在情理之中。
出人意料的是,盡管廣州市土地交易中心相關(guān)負責人事先曾透露,當天拍賣的所有地塊都已有人報價,也就是說廣州南站的首次賣地不會出現(xiàn)流拍;但又罕有地在賣地前3小時突然發(fā)布公告,取消原計劃出讓的12宗廣州南站地塊。而剩余的3宗廣州南站地塊,也僅以底價成交。
在情理之中的是,在“史上最嚴厲”的房地產(chǎn)調(diào)控下,全國大中城市的房價正由漲轉(zhuǎn)穩(wěn),甚至部分城市出現(xiàn)房價下行,在銀根收緊的信貸環(huán)境下,傳統(tǒng)房地產(chǎn)熱銷的“金九銀十”以慘淡收場,甚至有部分開發(fā)商資金鏈出現(xiàn)斷裂危機;“逆市”而行大規(guī)模推地,最終“遇冷”也屬合情合理。
早在今年6月,廣州市舉行大型土地推介會時就重點推介廣州南站的“靚地”:未來廣州的九大重點功能區(qū)之一,匯集5條高鐵、3條城際、4條城市軌道交通,是全國乃至亞洲最大的客流集散地。商業(yè)前景如此看好,市場反應(yīng)卻如此冷淡,從技術(shù)層面上分析,可能是賣地起始價訂得過高,可能是推地過于集中,可能是開發(fā)商對樓市前景過于悲觀;然而,從宏觀經(jīng)濟環(huán)境和城市發(fā)展策略來看,廣州南站賣地遇冷,應(yīng)當成為反思“造城方略”的一次契機。
在以“土地財政”為核心的財政激勵機制下,全國各地城市先后以土地批租推動城市開發(fā),征地、整地、賣地,再征地、再整地、再賣地的循環(huán)已成為大部分城市改善基礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境的必由之路,土地出讓收益已成為大部分城市創(chuàng)造“一夜之城”的強大動力。廣州也概莫能外,從五羊新城、天河商圈,到珠江新城、亞運城,無不以“土地財政”所產(chǎn)生的現(xiàn)金流“滾動發(fā)展”起來。
然而,這種快速“造城”的模式,諸多弊端也日益顯現(xiàn)。比如,規(guī)劃中過于傾向土地收益,造成交通網(wǎng)絡(luò)等公共設(shè)施先天不足;“攤大餅”式的城市擴張造成“中央商務(wù)區(qū)”與“中央睡覺區(qū)”分割的城市功能錯亂;部分城市為追求土地收益的最大化而強拆征地引發(fā)民怨,等等。更重要的是,“造城方略”極大地依賴于寬松的貨幣環(huán)境,銀根越松,開發(fā)商取得資金越容易,房地產(chǎn)投機越熾熱,“造城”的速度就越快越猛。
問題在于:銀根不可能無休止地寬松,流動性不可能無止境地泛濫,資產(chǎn)泡沫也不可能無窮盡地膨脹;即便沒有央行的貨幣緊縮,市場終有一日也會讓“游戲結(jié)束”。因此,在房地產(chǎn)市場遇冷的當下,是到反思“造城方略”的時候了。
廣州南站賣地遇冷,可以降低起始價、調(diào)整推地節(jié)奏、修改完善規(guī)劃等后再度公開拍賣,也可以“封存”土地等待房地產(chǎn)市場出現(xiàn)轉(zhuǎn)機;但這種被動應(yīng)對未必是上策。盡管一個城市的財政受制于全國的財政體制,但正如去年廣州市財政局局長所說:“廣州的土地出讓金比起同類型的城市來說還是比較少,不算多”;“包袱”相對較輕正是爭取改革“土地財政”的優(yōu)勢所在———與其延續(xù)“造城方略”,不如爭取地方財政的改革權(quán)!