國(guó)務(wù)院總理溫家寶10日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。決定開(kāi)展高速鐵路及其在建項(xiàng)目安全大檢查,適當(dāng)降低新建高速鐵路運(yùn)營(yíng)初期的速度,對(duì)擬建鐵路項(xiàng)目重新組織安全評(píng)估。這是新華社發(fā)布的一則消息。這則消息與前不久河北省委一位主要領(lǐng)導(dǎo)提出取消“大干快上”的口號(hào)有異曲同工之妙。兩者皆是科學(xué)的回歸、理性的回歸,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)一路高歌猛進(jìn)時(shí)踩剎車(chē)殊實(shí)不易。高鐵喊“慢”,這個(gè)“慢“字是老百姓用血水和淚水換來(lái)的。沒(méi)有“7·23”溫州動(dòng)車(chē)追尾慘禍的發(fā)生,可能一時(shí)還不會(huì)有這個(gè)“慢”字。在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中,慢是一個(gè)人們不愿提及的字眼,慢意味著落后,搶時(shí)間,爭(zhēng)速度,追求一個(gè)“快”字,仿佛這才是發(fā)展,這樣也才能體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)者的政績(jī)和能力。
“快”字,更多是體現(xiàn)在工程建設(shè)領(lǐng)域,于是頗有冒進(jìn)意味的“大干快上”等口號(hào)被叫得震天響。現(xiàn)在我們可以肯定地說(shuō),“快”,并不一定是好,有時(shí)甚至就是謀財(cái)害命,剛落成不久的樓倒了,年頭不長(zhǎng)的橋垮了,新開(kāi)通的公路塌了,曾被人們視為最安全的出行工具火車(chē)居然也追尾了……一條條鮮活的生命轉(zhuǎn)瞬即逝,揪心啊!
奔跑的中國(guó),請(qǐng)您慢下來(lái)。慢不是放棄發(fā)展,而是為了科學(xué)發(fā)展。“心急吃不了熱豆腐”,老話里藏有哲理。技術(shù)不過(guò)關(guān),工程為何還要急著上馬;技術(shù)不過(guò)關(guān),火車(chē)為何要急著提速……在這里,“快”是政績(jī)沖動(dòng),是浮躁之風(fēng)。
當(dāng)然“快“也是老百姓心里的一種渴求,火車(chē)高速了,城市間的距離縮短了,其間益處大大的,但這種渴求是絕對(duì)建立在安全基礎(chǔ)上。安全性得到保證,是老百姓首選。科技發(fā)展,需要有代價(jià)付出。但人民群眾的生命不是試驗(yàn)品。一些人總認(rèn)為,推動(dòng)科技進(jìn)步必須有犧牲。這話是對(duì)的,醫(yī)圣張仲景為尋找到更多治疾救人的草藥,冒著生命危險(xiǎn),以身試藥;居里夫人為了鐳的發(fā)現(xiàn),也不惜賭上生命……這類(lèi)例子,不勝枚舉,這些了不起的人物,他們以自己的犧牲和奉獻(xiàn),去幫助無(wú)數(shù)的人,帶給人們更可靠的安全。以老百姓的生命“交學(xué)費(fèi)”,則是根本性的方向錯(cuò)誤。
今天我們要用好這個(gè)“慢“字。速度慢下來(lái),責(zé)任不能慢下來(lái)。這種慢,某種程度上也是為了一種快,快速查找病根,快速加強(qiáng)創(chuàng)新;慢了不是懈怠,如果以為慢了就可以得過(guò)且過(guò),一日打魚(yú)三日曬網(wǎng),同樣是跑偏了路。
科學(xué)發(fā)展,拒絕盲目快跑。