疫情發生后，中央、國務院曾多次要求保障農產品流通秩序、嚴格執行“綠色通道”制度，但“綠色通道”在一些基層仍有些不通。

　　媒體記者近日在幾地走訪發現，有的地方出臺“土政策”隨意加碼，農村地區封村堵路問題依然突出，即便手續齊全的運輸物資車輛也難進村，“司機現在都不敢去這些地方送貨了，怕堵”；部分地方活禽運輸車輛被嚴格限制移動，有的企業不得不揮淚活埋運不出的家禽，損失慘重。

　　從報道看，“土政策”隨意加碼問題在局地仍然存在，且非一時一地的個案：有些生活物資車輛按照要求辦了好幾道證明，可要暢通無阻地走上農產品綠色通道，還是難上加難。到頭來，有企業辛苦養殖的1萬頭豬到了出欄時卻運不出門，有企業埋掉了五六十萬只在養雞，也有企業表示給養雞戶送飼料就像做賊一樣……

　　“菜籃子”綠色通道被擋，造成的負面影響不容小覷。從供需兩端來說，這一方面會導致相關養殖戶損失慘重，對養殖行業是巨大打擊；另一方面，長期來說，如果供應跟不上需求，非但保供會承壓，物價也會上漲，這顯然不利于市場經濟秩序的穩定。

　　因過分防疫造成民生“內傷”，究其根源，是有些地方沒有做到統籌兼顧，沒拿捏好分寸。疫情防控總的原則是“依法、科學、有序”，而層層加碼的“土政策”顯然沒有依法、科學、有序可言。

　　事實上，因防范疫情需要，一些地方“菜籃子”產品和農業生產資料運輸受阻的現象，已引起中央層面的高度重視。

　　2月21日，在中共中央政治局會議上，習近平總書記就強調要建立與疫情防控相適應的經濟社會運行秩序，有序推動復工復產，使人流、物流、資金流有序轉動起來，暢通經濟社會循環。

　　具體就保供來說，將時間倒推至1月30日，農業農村部、交通運輸部、公安部三部委就聯合發布了《關于確�！安嘶@子”產品和農業生產資料正常流通秩序的緊急通知》，要求各地嚴格執行“綠色通道”制度，嚴禁未經批準擅自設卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為。

　　三令五申之下，“土政策”隨意加碼問題仍然存在，反映出來的是有些基層政策落實的不到位、執行力的欠缺。

　　對此亂象，須及時糾治。復工復產也好，恢復生活秩序也罷，交通運輸都是“先行官”，必須打通“大動脈”、暢通“微循環”，否則就只能給防疫添堵。

　　就在2月26日，公安部交管局通報，除湖北、北京外，道路交通運輸堵點基本打通。在此背景下，各地也理應對表政策法規要求，對轄內這些擋道的“土政策”及時清理，別再讓“綠色通道”被隨意阻斷，甚而影響到抗疫大局。（社論）