春運首日車票開始發售至今，全國鐵路已經發售春運期間車票3億多張。（ 1月6日《央廣網》）

　　春運的特色就在于中國歷史悠久的“年情結”，在外打拼一年，春節無疑是最令人興奮的一件事。為此春運，也被稱為“全球最大規模的人口遷徙”，每年數以億計的中國人通過各種交通工具往返于全國各地，而其中，鐵路客運承擔著其中大部分的運輸任務。

　　春運就像一個窗口,從中可以看到國家的發展和人民生活的變化。近年來，隨著我國高鐵網絡的織密，人們的出行越來越安全、便利、舒適。從徹夜排隊買票到互聯網上購票，從低速綠皮車到高速動車組，然后互聯網訂餐、動車組選座、微信購票、刷臉進站、候補購票……一次次的技術革新，改變的是人們的生活的方式、方便的是人民群眾出行的體驗，極大滿足了旅客“說走就走”的出行品質需求。據了解，2020年春運期間，全國10多條高鐵新線陸續開通，隨著京張、張呼、張大高鐵的開通，北京去往張家口、呼和浩特、大同的春運高鐵車票開始銷售。快速、安全、便捷讓外出打拼一年的游子們在歸家路上感覺越來越幸福，也為2020年的春運增添了“幸福的年味”！

　　樂民之樂者，民亦樂其樂。今年的春運中，除了高鐵“家族上新”、調整運行圖增加運力，2020年春運更加鼓勵“反向春運”，為此還推行了“回空方向列車票價優惠”的措施。隨著人們生活水平的提高和觀念的變革,越來越多的人選擇了進城過年。“反向春運”不僅票價優惠，也因為“打時間差”規避了春運高峰期，將故鄉習俗與城市年俗互相交融，家鄉的風味和異鄉的美食匯于舌尖，讓國人不僅能夠感受到親情的美好，還能體味到城市的品位、格調與溫暖，也是對傳統的回家過年方式是很好的補充。

　　春運不僅是一次人口大遷徙，也是社會不斷進步的一面鏡子。進入新時代，中國智能高鐵向著率先實現鐵路現代化的目標奮勇前進，借力于經濟發展與科技進步的大環境條件，不斷自我求新變革，將科技鐵路、智慧鐵路、惠民鐵路的概念作為改善旅客出行體驗感的出發點，為廣大旅客提供更加安全、更加快捷、更加便利的出行環境，這既是時代潮流的必然推進，也是企業發展的客觀要求，更是社會責任的內在需要。希望鐵路部門不斷優化各項服務措施，營造更好的出行環境，讓廣大旅客的春運回家路更加暢通。（高潔）