“似曾相識(shí)”的公車“奔襲”進(jìn)歌廳

　　11月26日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，一輛車身噴涂“交通執(zhí)法”字樣、車牌號(hào)為“豫S64899”的現(xiàn)代轎車，奔300多公里出現(xiàn)在鄭州一家豪華歌廳門口。27日下午，率先曝光此事的網(wǎng)友發(fā)帖稱，他遭遇“公關(guān)”：對(duì)方希望將帖子刪除，并示意“啥都好說”。(11月28日大河報(bào))

　　說實(shí)話，對(duì)于這類實(shí)屬公車私用的新聞，稍稍注意新聞的人群早已“審丑疲勞”。交通執(zhí)法車“奔襲”300多公里到歌廳算“不遠(yuǎn)百里”嗎？之前陜西一輛為陜F1566警的警車，被網(wǎng)民曝光在云南某景區(qū)出現(xiàn)，該公車“奔襲”的何止上千里？開公車到歌廳消費(fèi)，和屢屢曝光的類似新聞相比，也并不能算是什么新聞，開公車到高檔飯店的、洗浴中心的，網(wǎng)友們見到了多少？開公車送孩子、接老婆的，甚至像2011年媒體曝光一輛牌照是云E84547的“農(nóng)業(yè)執(zhí)法”吉普車，“奔襲”到鄰國老撾的......

　　這類比比皆是的“新聞”，早已是一個(gè)公眾見的都有些“審丑疲勞”的新聞，反映出來的是幾個(gè)值得重視的現(xiàn)象和問題。一者，“規(guī)定”落實(shí)完全走了形。遠(yuǎn)的不說，僅在2011年國管局和中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局就聯(lián)合發(fā)出通知明確：要求中央和國家機(jī)關(guān)各部門、各單位切實(shí)做好公務(wù)用車節(jié)能減排工作，嚴(yán)禁公車私用。這輛“百里奔襲進(jìn)歌廳”的執(zhí)法車所屬地信陽，也有類似的“禁令”。2011年9月，信陽市領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作辦公室發(fā)出通知稱，嚴(yán)禁用公車從事婚喪嫁娶、接送子女上學(xué)、接送親友、觀光旅游、垂釣、掃墓等一切形式的私人活動(dòng)。“禁令”言猶在耳，實(shí)際上已流于形式。

　　二者，上級(jí)天天“吆喝”，天天要求“嚴(yán)管”，但幾乎天天有這類公車“私奔”，說明監(jiān)管力度過軟。單不說被發(fā)現(xiàn)公車私用者，最終被嚴(yán)肅處理者寥寥，公眾天天見到類似事情，監(jiān)管者卻“置若罔聞”，就與監(jiān)管嚴(yán)重不到位有關(guān)。其三，令公眾“疲勞”的公車“私奔”現(xiàn)象，還反映出有關(guān)方面對(duì)公車私用后果未引起重視，沒有將這類違法違紀(jì)行為當(dāng)成大事，當(dāng)成一個(gè)嚴(yán)重傷害政府公信，屬于以權(quán)謀私、浪費(fèi)納稅人錢財(cái)?shù)拇笫驴创��?/p>

　　公車“私奔”現(xiàn)象，不是遏止不了，關(guān)鍵在于重視與否，較真與否。在一些嚴(yán)管公車的國家，公車私用被列為“耗費(fèi)公民納稅錢罪名”，德國衛(wèi)生部長施密特曾被公車私用弄得灰頭灰臉，被冠以“丑聞”，就是“栽”到了這一“罪名”上；韓國總理提名人金臺(tái)鎬在獲得提名21天后宣布辭任，其中原因之一就是公車私用。如果國內(nèi)公車監(jiān)管也嚴(yán)苛到“浪費(fèi)罪”的地步，一些公車斷不敢明目張膽“奔襲”到歌廳。當(dāng)然，管理公車還需要制度創(chuàng)新，并且還要嚴(yán)格執(zhí)行。去年3月，廣州市999個(gè)單位共8360輛安裝了北斗車載終端設(shè)備的公車，每月每車平均從原來的1769.97公里下降為1265.24公里，下降了28.5%，“節(jié)約”幅度驚人。說明不是“管不住”而是“管不管”的問題。

　　讓公眾“審丑疲勞”的公車“私奔”，足以說明現(xiàn)行監(jiān)管機(jī)制存在重大問題，更希望有方方面以此為契機(jī)開展機(jī)制創(chuàng)新，真正給這類“奔襲”300余里到歌廳的公車，系上一根不敢肆意妄為的“監(jiān)督繩”。