推廣“狗舔的標準”更可怕

　　“把路洗得像狗舔過一樣干凈”是武漢江岸城管環衛作業的最高標準。據悉，在武漢各區洗路大排名中，江岸城管因將城市道路清洗得最為干凈，不僅在8月份的大城管排名中得到加分，還獲獎一臺價值幾十萬元的沖洗車。目前，江岸區的洗路經驗已在全市進行推廣。（9月27日《長江商報》）

　　如何才能達到“狗舔的標準”？即每一條道路，都要沖洗至少五遍以上。沖洗這么多遍，是能夠達到“狗舔的標準”，可這有必要嗎？一方面水是寶貴資源，沖洗這么多遍，簡直就是浪費；另一方面沖洗的時間安排在晚上10點到次日早晨7點，環衛工人得額外付出多少勞動？

　　誠然，沖洗這么多遍，會使城市的道路看起來更干凈一些，但只要“臟源”還在，道路會依然變得很骯臟。據了解，由于周邊工地密集，后湖大道曾被市民嘲諷為武漢市的“光灰大道”。沖洗五遍以上，可能會改變“光灰大道”的形象，但如果工地依然沒有做好相關措施，如果城市建設仍然沒有科學的安排，每一天都處于“建”、“挖”之中，恐怕再怎么沖洗也是無濟于事的。

　　誠然，建立在大量使用水資源及環衛工人辛勤勞動為代價之上的政績很是驕人，不僅在大城管排名中得到加分，還獲獎一臺價值幾十萬元的沖洗車，這會鼓勵城管更加不惜代價要沖洗，這也會帶來更多的仿效者，畢竟是已經得到了推廣，你可以沖洗五遍以上，那我就沖洗十遍二十遍以上，反正用的是納稅人的錢，浪費的是國家的水資源。我不知道，有多少水資源可以被用來無休止的沖洗道路？

　　其實，保持道路干凈，沖洗只是一種措施。一方面要管好源頭，讓工地整潔起來；另一方面要加強管理。而將功夫花在沖洗上，從本質而言，是一種管理懶政。不去管源頭，而只管沖洗，這既能夠獲得上級的贊許，又可以不用花費心思去管理。

　　“狗舔的標準”是權力的“畸形標準”，最該做的不是急于推廣，而是住手。 （濱兵）