買一支筆也要網(wǎng)購,這是中國“剁手黨”的真實寫照。

　　數(shù)據(jù)顯示,從2012年到2016年,中國網(wǎng)絡零售額從1.3萬億元猛增到5.2萬億元,躍升成為全球第一大網(wǎng)絡零售大國。伴隨網(wǎng)購的蓬勃發(fā)展,中國的郵政和快遞業(yè)務也呈現(xiàn)出井噴之勢。

　　10月9日,國家郵政局局長馬軍勝在世界郵政日的致辭中表示,黨的十八大以來,中國郵政業(yè)業(yè)務總量、業(yè)務收入規(guī)模分別增長3.6倍和2.7倍,快遞業(yè)務量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一,對全球快遞業(yè)增長的貢獻率達到40%。

　　事實上,從今年第二季度開始,中國常態(tài)化進入單日快遞億件時代。

　　值得一提的是,在網(wǎng)購的影響下,經(jīng)歷了上百年歷史的中國郵政,也在積極轉(zhuǎn)換角色,從信件信息的傳遞者變成了商品的配送者。

　　中國快遞5連增 

　　中國電子商務研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年,中國網(wǎng)購用戶達到了5.16億人,較2016上半年的4.8億人,同比增長了7.5%。

　　也就是說,當前中國的網(wǎng)購人數(shù)占全國人口近4成。這些“剁手黨”們成功讓中國的快遞業(yè)務量連續(xù)5年保持平均50%以上的增速,且市場規(guī)模自2014年開始穩(wěn)居世界第一。

　　在快遞業(yè)務量持續(xù)高速增長的背景下,中國快遞服務時限水平基本保持平穩(wěn)上升趨勢。

　　國家郵政局市場監(jiān)管司司長馮力虎指出,全程時限處于58小時至60小時,72小時準時率從2012年的72.4%提升到2016年的75.53%;距離在1000公里以下的快件中,有84.62%能夠在48小時內(nèi)送達。這使得中國快遞服務滿意度得分連續(xù)5年上漲,由68.9分提升至74.7分。

　　快遞業(yè)迅速發(fā)展,也讓快遞業(yè)務收入不斷增加。國家郵政局網(wǎng)站發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國快遞業(yè)務量完成173.2億件,同比增長30.7%;快遞業(yè)務收入實現(xiàn)2181.2億元,同比增長27.2%。

　　馬軍勝在致辭中表示,順豐、中通等6家企業(yè)成功改制上市,中國郵政集團公司業(yè)務規(guī)模已進入世界郵政前三強,創(chuàng)造了中國服務業(yè)和世界郵政業(yè)發(fā)展的奇跡,為全球郵政發(fā)展開辟了可復制的“中國模式”,提供了可推廣的“中國方案”。

　　郵政的崛起 

　　從1896年3月清政府批準開辦大清郵政管局算起,中國郵政已經(jīng)經(jīng)歷了上百年的歷史。在互聯(lián)網(wǎng)時代到來之前,中國郵政主要為人們提供信件和物品的郵寄業(yè)務。

　　然而,隨著網(wǎng)購的興起,郵政的通信業(yè)務逐漸淡出人們的視線,取而代之的是迅速成長起來的民營快遞企業(yè),尤其是順豐、申通、圓通、中通、韻達等活力極強的民營速遞企業(yè),給中國郵政帶來不少壓力。

　　面對越來越多的競爭對手,曾經(jīng)一度落后的中國郵政,加快改革創(chuàng)新,推進轉(zhuǎn)型升級。從2006年至2016年,在郵政體制改革實施的十年里,中國郵政將速遞物流兩大專業(yè)重組,組建了中國郵政速遞物流股份有限公司。

　　專營化改革后的郵政速遞發(fā)展迅速。截至2016年底,中國郵政共有郵政支局所5.4萬處,郵政金融網(wǎng)點4萬處,投遞服務網(wǎng)點4.5萬處,郵政信筒信箱12.8萬個,郵政智能包裹柜8.1萬臺,郵政直投點1.1億個。

　　據(jù)悉,中國郵政還初步建成了“國內(nèi)領先、世界一流”的陸運網(wǎng),全網(wǎng)日處理能力達2400萬件,全國縣及縣以上快遞包裹全程時限縮短至60小時以內(nèi)。郵政航空機隊規(guī)模達到33架,運營航線47條,連接國內(nèi)外33個節(jié)點城市,構(gòu)建了以南京為集散中心、附加點對點直飛的自主航空運輸網(wǎng)。

　　在不斷改進之下,2012年至2016年,中國郵政總收入從3213.5億元發(fā)展到4358.4億元,年均增長7.9%;利潤從318.2億元提高到439.8億元,年均增長8.4%;凈資產(chǎn)從1698.8億元增長到4097.7億元,年均增長24.6%。

　　此外,中國郵政還積極融入“一帶一路”建設,加強與各國郵政、國際組織及國際企業(yè)的交流與合作,推動國際業(yè)務發(fā)展,與200多個國家和地區(qū)建立了通郵關系。同時,積極探索郵儲銀行國際化經(jīng)營布局,進一步加快了速遞物流國際化進程。

　　數(shù)據(jù)是最好的證明。在《財富》“世界500強企業(yè)排行榜”中,中國郵政的收入規(guī)模從2012年的258位,躍升到2016年的105位,提升了153位;在中國企業(yè)500強排名中,中國郵政收入規(guī)模從2012年的30位,提升到2016年的21位,提升了9位。(劉明祥)