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中國臺灣網

臺生憶蔣經國:先生若還在世,該有多好

來源:中國臺灣網

2018年01月16日 09:31:00A

  民進黨蔡英文在臺灣執政不到兩年,經濟民生停滯不前,臺北街頭天天上演陳情抗議,“勞基法”的修訂全臺勞工大團結,臥軌在臺北車站全面抗議蔡當局損害勞工權益。臺灣從曾引以為傲的“亞洲四小龍”的龍頭到現在吊車尾,比起許多新興地區,彷彿陷在了一個泥濘當中跳也跳不出來,要是蔣經國還在世看在眼里的話,不知會做何感想?

  讓我們將時空拉回30年前的1988年1月13日,時任臺灣地區領導人的蔣經國先生因病逝世,震驚整個臺北政壇和社會各界。但是,彼時的臺灣作為“亞洲四小龍”之翹楚,臺灣經濟的發展和產業的創新轉型,都是在蔣經國生前擔任“行政院長”時一步步奠基和發展起的。就算三十年過去了,每逢民調歷任臺灣地區領導人里,蔣經國也總是排名在第一位。今年適逢經國先生逝世三十周年,其一生有功有過,但對于臺灣整體的發展來說,一定是功大于過的。

  從微觀層面說起,也是筆者親耳聽聞父親所述,筆者父母親在蔣經國執政末期1980年代時期擔任公務人員,當時規定公務人員在宴請和結婚時僅準五菜一湯的“梅花餐”,提倡公務人員必須提倡簡約、簡單和樸素,無形之中使民眾對于公務人員的形象加分許多,因為公務員人是人民的公仆而非高高在上的“官”。蔣經國做為一名政治人物,他關心民眾走訪全臺各鄉鎮,“跟老百姓吃一樣的東西,穿夾克不打領帶”,在1970年代起重視關注偏鄉建設,落實臺灣基層水電醫療建設,逐漸減少了臺灣城鄉之間的差距。

  在經濟建設發展上,蔣經國自1972年起擔任“行政院長”時提出“十項建設,即南北高速公路、臺中港、北回鐵路、蘇澳港、石化工業、大煉鋼廠、大造船廠、鐵路電氣化、桃園機場和核能電廠等重大基礎設施的建設,這也為臺灣經濟發展產業升級奠定了基石,臺灣民眾的人均GDP也在1977年底時突破一千美元大關。因為有蔣經國先生,臺灣經濟社會才均富了起來。

  在用人舉才方面,蔣經國開始任用了大批專業技術官僚主政,如孫運璇、李國鼎和于國華等人,在1970-1980年代臺灣經濟快速起飛時期都起到的非常大關鍵的角色。同時在國民黨內部全面的年輕化、專業化和本土化開啟了一個臺灣欣欣向榮的時代。

  在兩岸關系方面,蔣經國在晚年最后時刻實施解嚴,讓老兵返鄉探親,兩岸真正開啟了交流三十年的序曲,這就如同蔣先生自己所云:“時代在變,環境在變,潮流在變。”要順應時代該做的還是要做。

  蔣經國先生逝世已經三十年了,三十年前一月十五日的《人民日報》這樣寫的:中國國民黨主席蔣經國先生不幸逝世,我們深表哀悼。蔣經國先生堅持一個中國,反對“臺灣獨立”,主張國家統一,表示要向歷史作出交代,并為兩岸關系的緩和作了一定的努力。已故新加坡總理李光耀對這位老友的評價是“沉默冷靜、想法務實”,蔣經國社會知識豐富,善于識人,對于身旁的可靠之士哪怕是逆耳忠言他都仔細聆聽和提出己見,在開口前都一定經過深思熟慮,絕不信口開河。由此可知,蔣經國終其一生反對“臺獨”和追求國家統一的堅持,還有務實的做事、堅持將民眾放在心中的第一位,因此在歷次民調中,臺灣民眾心中領導人的第一位始終是蔣經國。

  三十年過去了,要是經國先生能多帶領臺灣幾年的話,臺灣也不至于走到現在人在窘途的困境,兩岸關系或許已經走向春暖花開的一個新局面。但歷史不能重來,回顧歷史記取歷史,臺灣曾經在那段時期輝煌過,再看看今日臺灣有極大的反差。但在新時代格局下的環境和潮流,兩岸同胞都應該一起努力,將海峽兩岸關系重新回到良好勢頭上推進,一起為兩岸關系和平發展和反對“臺獨”而努力,從中華民族的根本利益出發,審時度勢,順應民心,一起共榮共贏,以慰經國先生在天之靈。(作者:羅鼎鈞,臺生,現為清華大學公共管理學院博士生)

(本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

責任編輯:趙靜

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