27日下午，由鐵嶺市委、市政府主辦的紀念“太平輪船難66周年暨張漢事跡”座談會在金融會館舉行。窗外，冬日為白雪覆蓋下的如意湖景區(qū)抹上了一層金黃。會議室內，來自臺灣的太平輪事件殉難者家屬、歷史學者與遼寧省臺辦、檔案文史類專家及我市相關部門30多名代表圍桌而坐，共同回顧太平輪船難事件及受難者之一、生于鐵嶺西豐縣并有著真實版“余則成”之稱的“紅色特工”張漢。

　　多年追溯，只為還原一個真實的父親

　　66年前的1月27日，就在新中國將要誕生的1949年、一艘名為“太平”號、載有千余名旅客及大量鋼材的輪船，于小年夜的傍晚，熄掉所有燈火，悄悄駛離夜色中的黃浦江碼頭，開往臺灣基隆。乘客中有士紳、有官員，還夾著國共雙方的特工人員。子夜時分，輪船在舟山海域撞沉了一艘貨船后，船頭進水，沉沒在距白節(jié)山島外500米處。張漢及其特工身份、使命連同船上的900多名旅客從此深埋海底。

　　就在座談會召開當天，太平輪船難的幸存者及逝者家屬聚集在位于基隆港的“太平輪遇難旅客紀念碑”前，舉行每年一度的祭奠儀式，緬懷船難中逝去的先人。“我本是該參加追悼活動的，可我覺得鐵嶺家鄉(xiāng)首次舉辦的這次周年紀念和座談活動意義更為重大！”從未見過父親的張和平女士雖滿口臺灣口音，言語中卻飽含著深深的父女之情及對遼北故土的眷戀與向往。

　　“感謝鐵嶺市政府對張家的深情厚意及對我個人的幫助，幫助在西豐、開原等地尋根問祖。這是身在臺灣張家人深埋了半個世紀的心愿！”張和平女士回憶，祖母不只一次對她說，“要把你爸的事弄清楚”。為此，自2008年以來，張和平輾轉兩岸，多次到哈爾濱、沈陽、山海關、鐵嶺等地查閱檔案。在遼寧，她通過省臺辦查到了4份跟父親有關的重要檔案資料。省黨史研究室成立張漢專案組，對張漢的歷史進行了詳細的調查，多方努力下才令這段塵封的歷史重見天日。如今，張漢的“紅色特工”身份已被確認。

　　“一個女孩子，名字叫和平，小的時候我不能接受：我為什么叫和平？男孩子的名字嘛對不對！”張女士說。

　　66年前，就在太平輪臨出發(fā)前，張和平的母親李淑賢收到張漢從上海發(fā)來的最后一封信：“無論生男生女，你都要好好地把他養(yǎng)大成人。我個人的事你們不要關心……”身為軍人的張漢給女兒起了一個名字“和平”。張和平猜想，“我父親、我祖先的愿望是不希望再有戰(zhàn)爭。”

　　和平與發(fā)展是時代的主題

　　省檔案局原局長孫成德在發(fā)言中說，在張和平堅持不懈地追溯上，固然包含了女兒對父親的愛，然而隨著張漢身份、生平事跡被漸次揭開，也讓更多的人，特別是家鄉(xiāng)人了解到這位“紅色特工”及其背后數(shù)代從事民族救亡活動的張氏家庭的光榮革命歷史，這卻是一件意義更為重大事情。

　　省臺辦副主任李成山說，為臺灣同胞服務系職責所在。而在與臺灣同胞的接觸中，在對太平輪事件的追溯、對歷史的緬懷中，所看到更多的是人間的真情，就如同張和平女士這樣對逝者的感念和綿綿不絕的愛。如今，隨著吳宇森導演的《太平輪》電影的公映，太平輪事件浮出水面并已成為海峽兩岸共同關注的話題。

　　“正如臺灣學者郭冠英先生所言，今天重提太平輪事件，必須要在中華民族的大義下談。”鐵嶺市副市長尹正偉在座談總結時說，歷史上的國共兩黨有合作、有分歧，但不論結果如何，雙方同是中華民族一家人。張漢及其家族在民族救亡過程中所作的奉獻與努力，榮耀著后輩，同時也令鐵嶺人民深感自豪。政府將考慮對張漢家族的歷史進行深入挖掘，對現(xiàn)存的張家祖屋居所進行有效保護，以慰英靈，并供后人緬懷。而鐵嶺與臺灣淵源深厚，近年來活動頻繁，相信太平輪船難66周年紀念活動也將成為連接兩岸的紐帶和橋梁，未來也必將在經(jīng)貿(mào)、文化交流方面促成更多的收獲。