13日，浙江省舟山群島國際郵輪港正式開港。港口的開通使舟山成為繼天津、上海、廈門、三亞后中國第五個設(shè)有國際郵輪港的城市。開港當(dāng)日迎來的首艘靠泊郵輪是從臺灣基隆港直航舟山的“寶瓶星”號郵輪。

　　13日，位于浙江省舟山群島東南部的朱家尖西岙鑼鼓齊鳴、龍騰獅舞，舟山群島國際郵輪港今日正式開港。開港當(dāng)日，舟山港迎來了載滿1000余位臺灣游客的“寶瓶星”號郵輪。作為第一位下船登陸的臺灣游客，熱情的舟山人民向他頒發(fā)了0001號游客證書，年近七旬的吳天池老先生激動地說：“二十年前我是從上海坐貨輪來到舟山的，二十年之后的今天坐的是郵輪，我感到祖國二十年來的進(jìn)步非常的輝煌，今天兩岸關(guān)系是如此的和諧，我相信舟山港口一定能夠為舟山和臺灣以及兩岸經(jīng)濟(jì)帶來繁榮。”

　　這座迎來千余名臺灣游客的舟山群島國際郵輪港碼頭全長356米，寬32米，年客運量達(dá)50萬人次，可停泊15萬噸巨型郵輪。位于港口一側(cè)的綜合聯(lián)檢大廳占地6200平方米，設(shè)有10個雙向出入境查驗通道，內(nèi)部包含通關(guān)查驗區(qū)、游客休閑服務(wù)區(qū)及免稅商店等區(qū)域。

　　作為中國佛教名勝普陀山的所在地，近年來，舟山以佛教文化為紐帶與臺灣的交流交往逐漸熱絡(luò)。因此，舟山群島國際郵輪港的建成為便捷兩岸交流又搭建起新的橋梁。舟山市臺辦副主任丁濤介紹，這樣的選擇并不是偶然，而是有著深刻的歷史淵源。

　　“在1950年之前，舟山的沈家門港區(qū)和臺灣的基隆港就設(shè)有定期航班，是當(dāng)時大陸與臺灣之間人員和貨物往來的主要通道。現(xiàn)在我們再次選擇這條海上路線，是由海運業(yè)的基本規(guī)則和兩地的文化淵源共同促成的。今天開通這條海山通道，實際上我們就是想通過海上航路的開通，實現(xiàn)舟山與臺灣人員與貨物往來的樞紐港作用。”

　　舟山群島國際郵輪港半徑15公里范圍內(nèi)集中了普陀山、朱家尖、沈家門漁港和桃花島等國內(nèi)外知名旅游景區(qū)，為港口的發(fā)展提供了有利的支撐，且港口與臺、日、韓等主要目的地港口城市均在24小時內(nèi)可以抵達(dá)。舟山市副市長方敬華不僅對港口未來在加強兩岸關(guān)系上扮演的較色充滿信心，他對港口未來持續(xù)提高國際化水平也充滿了期許。

　　“建成開港后的舟山群島國際郵輪港將重點拓展對臺灣的郵輪直航，這將有力地促進(jìn)兩岸民眾的溝通交流。港口未來將不斷提升國際化水平，在加強與廈門、上海等城市交流的同時，也將積極與世界知名的郵輪公司加強合作對接，把舟山群島新區(qū)建設(shè)成為國內(nèi)重要的國際郵輪多點掛靠港、郵輪旅游基地和郵輪旅游目的地。”

　　據(jù)了解，明年舟山與臺灣之間的客貨運快速直航將會通航，屆時舟臺兩地之間的交流也將更為密切。