鴻海集團近年積極推展云端應用服務，并在車聯(lián)網再下一城！據工商時報報道，鴻海旗下富士康昨(16)日與江西高創(chuàng)保安公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在南昌高新區(qū)建設開放式車聯(lián)網營運中心，目前中心已搭建完成，預計明年1月試營運。

　　出席簽約的鴻海集團汽車整合事業(yè)群副總經理蔣志雄表示，集團已在大陸、臺灣獲得4G營運牌照，一直高度關注車聯(lián)網企業(yè)發(fā)展，并將汽車領域產業(yè)視為未來事業(yè)發(fā)展的核心引擎。

　　此次富士康與江西高創(chuàng)建立排他性戰(zhàn)略合作關系，將取得業(yè)內領先地位，可望成為全球車聯(lián)網產品開發(fā)制造商先驅。目前車聯(lián)網營運中心已在北汽、江鈴、吉利等多品牌完成測試，預計11月底上線，明(2015)年1月進行試營運，預估首期可提供30萬輛“車接網”服務。

　　車聯(lián)網為云端應用的延伸，透過先進的感測、通訊、網絡、數據處理、自動控制等技術，建構一個智能交通網絡，也是目前物聯(lián)網應用領域中最具有潛力的產業(yè)之一。蔣志雄說：“車聯(lián)網對車主來說，開車出門可以利用車聯(lián)網技術掌握周圍哪里有擁堵，可以提前規(guī)劃駕駛線路；還可以在車上提前給要去的餐廳預訂餐位并掌握該區(qū)域的停車場信息。”

　　由于大陸已是全球最大汽車生產與消費國，未來更可能成為全球最大的車聯(lián)網市場，鴻海切入大陸車聯(lián)網發(fā)展，商機無可限量。專家表示，平均一輛汽車的車聯(lián)網硬件為5千元人民幣，大陸汽車產業(yè)1年新產車輛可增加的附加值達1千億元(以年產2千萬輛新車計)，相對應帶動的軟件、地面設施及各種服務更達上兆元。(中國臺灣網 馬迪)