21日，在廈門市政協(xié)十一屆五次會(huì)議上，廈門政協(xié)特邀委員、臺(tái)商楊鴻明提出的“島內(nèi)外一體化建設(shè)”建議受到關(guān)注。楊鴻明表示，島外新城的藍(lán)圖非常值得期待，相信幾年之后，島外的發(fā)展水平一定能夠趕上島內(nèi)，廈門全市的發(fā)展水平能夠超過臺(tái)中市，甚至趕上臺(tái)北市。

　　在2008年的廈門市政協(xié)十一屆二次會(huì)議上，5位臺(tái)商首次亮相，被增補(bǔ)為廈門市政協(xié)特邀委員，他們分別是陳秀雄、許文悌、陳信仲、楊鴻明和黃錫斌。一晃三年過去，今年的廈門市“兩會(huì)”，幾位臺(tái)商委員如期出席會(huì)議，帶來了他們對(duì)廈門的觀察與思考，建言獻(xiàn)策的內(nèi)容已經(jīng)融入廈門當(dāng)?shù)氐恼�治�?jīng)濟(jì)生活各個(gè)方面，不少的提案和建議已經(jīng)受到重視，并成為廈門發(fā)展的推動(dòng)力量。

　　楊鴻明對(duì)記者說：“我還準(zhǔn)備了3個(gè)提案，其中《在中山路建設(shè)600個(gè)車位停車場(chǎng)》的提案，已經(jīng)被市政協(xié)立案受理，并且開會(huì)討論過了。”他說，中山路全線改為步行街，四周高樓林立的水仙路，交通變得日益擁堵，釣仔路也狹窄得只能容一輛車出入，而巴黎春天百貨、中山海景城等商家的車輛較多，因此拓寬釣仔路、水仙路刻不容緩。他建議，相關(guān)部門應(yīng)盡快啟動(dòng)水仙路拓寬工程，并在附近建一個(gè)600車位的停車場(chǎng)。

　　政協(xié)特邀委員、臺(tái)商黃錫斌今年帶來的提案是《廈門口岸要24小時(shí)通關(guān)》。他認(rèn)為，廈門是外向型城市，通關(guān)效率高了，企業(yè)可以降低成本、提高應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的能力。他希望在海關(guān)進(jìn)出口通關(guān)方面進(jìn)一步提高效率，黃錫斌說，“我希望廈門也能學(xué)習(xí)新加坡，延長(zhǎng)海關(guān)通關(guān)時(shí)間，廈門有很多企業(yè)必須有海外零部件配套，如果能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)，那企業(yè)的效率就更高了，競(jìng)爭(zhēng)力就更強(qiáng)了。”

　　參與大陸民主政治，認(rèn)真履行職責(zé)，臺(tái)商都認(rèn)為，這不僅是一份榮譽(yù)，更是一份責(zé)任。除了關(guān)注臺(tái)胞、臺(tái)資企業(yè)在廈門的發(fā)展，為增進(jìn)兩岸交流建言獻(xiàn)策外，特邀委員、臺(tái)商今年的提案更多的是涉及廈門市當(dāng)?shù)卣�治�?jīng)濟(jì)生活的各個(gè)層面，顯示臺(tái)商臺(tái)胞們已經(jīng)進(jìn)一步融入了大陸社會(huì)，把廈門當(dāng)作自己的第二故鄉(xiāng)了。 (記者 吳在平)

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