“海上巴士”更便捷

　　“時間最快、價格最低、效率最高、效益最大，將成為兩岸海上主通道。今后航線將實現常態化，凸顯低價位、高頻次的‘海上巴士’效應。”“海峽號”客滾公司葉華陶稱。

　　葉華陶表示，“海峽號”可載員760人，公司未來還將新增航船，每天或有3個班次往返平潭與臺灣，每年客運量將達上百萬人次，相較于兩岸空中直航，這條航線具有無可比擬的優勢。“‘海峽號’還將開創兩岸快速物流的運輸新模式。”葉華陶說，以前閩臺貨運，要快只能走空運。如今通過這條航線，運輸量大、運價便宜，臺灣農產品將可快速運抵大陸，極大便利兩岸經貿往來。

　　“‘海峽號’一次載客量就相當于兩架波音777，如果以后每天開通二至三個航班，效益將非常可觀”，臺灣華岡集團董事長洪清潭還透露，在試運營三個月后，將爭取開通定期航班。

　　“共同家園”可預期

　　平潭綜合實驗區黨工委副書記、管委會副主任杜源生表示，平潭致力于打造“兩岸同胞共同家園”，“海峽號”的開通更加凸顯“家”的意義，以后臺灣民眾來平潭上班、做生意，就像到另一個城市一樣，真正實現“臺胞第二生活工作圈”，諸多優勢必將推動兩岸交流邁上一個新臺階。

　　“隨著‘海峽號’通航，以及《平潭綜合實驗區總體發展規劃》獲批，平潭將在兩岸交流合作、祖國統一大業中發揮更重要的作用。”福建省社科院原院長、省臺灣研究會會長嚴正表示，平潭優勢非常大、非常明顯，要建設“兩岸同胞共同家園”，前提要有臺胞來，航線開通無疑將加密兩岸民眾往來頻次。因此，在兩岸和平發展戰略上具有里程碑意義。

　　省委黨校產業研究院院長陳明森對此深有同感，他說：“這條海上便捷通道將開辟兩岸直接交流的新開端，將助推構建臺灣民眾在大陸的第二生活圈，必將堅定臺胞來大陸特別是平潭投資興業的信心。今后平潭還要通過優惠的政策和便捷的通道效益，大力引進臺灣‘大腦產業’，發展總部經濟，把臺灣企業的研發中心、管理中心、運營中心、品牌中心、區域總部、功能性總部遷移過來。”

　　臺灣協力微電子股份有限公司董事長陳孟邦是最早落地平潭的高新企業臺商，他堅信平潭將步入發展快車道，“原來投資57億元，后來追加到73億元，如今形勢大好，說明我們的選擇沒錯”。

　　跨海自駕游成可能

　　省旅游局港澳臺處處長黃澤明認為，“海峽號”直航將開辟經平潭口岸赴臺新線路，更加充分發揮福建赴臺旅游集散地和橋頭堡的作用。此外，這條高速客滾航線也將為赴臺自駕游或臺胞來閩自駕游創造條件。

　　據了解，省旅游局未來將把平潭至臺中航線納入赴臺游線路推介，逐步擴大平潭的影響力。在“海峽號”初期培育客源上，將充分用好用足免稅、落地簽等政策，鼓勵引導旅行社組織省內外游客，經平潭口岸赴臺旅游。利用臺北觀光博覽會和兩岸臺北旅展等平臺，大力推介平潭旅游，加強嵐臺旅游雙向交流。

　　臺中市觀光旅游局局長張大春說，新航線開通后將為臺中帶來大量的游客，讓臺中觀光、餐飲、酒店等行業受益。臺中市政府正研議配套措施，推動該航線成為兩岸觀光和民眾登陸在中臺灣的重要通道。(記者 王鳳山 張維東)

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