中國臺(tái)灣網(wǎng)6月26日威海消息　隨著中韓自貿(mào)區(qū)漸行漸近，威海借力自貿(mào)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)更加清晰——在日前舉行的中韓自貿(mào)區(qū)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)合作研討會(huì)上，副市長田治穎作了《威海在中韓地方經(jīng)濟(jì)合作中的布局設(shè)計(jì)》的發(fā)言，在與會(huì)專家及威海各界人士中引發(fā)了強(qiáng)烈反響。

　　在構(gòu)筑合作高地上的布局設(shè)計(jì)。把中韓地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)建設(shè)放在全市總體發(fā)展中進(jìn)行謀劃布局，以東部濱海新城、威海南海新區(qū)、威海綜合保稅區(qū)、國家級(jí)開發(fā)區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，完善產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，優(yōu)化土地資源，按照綠色生態(tài)、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念，在新能源、新材料、新醫(yī)藥、新信息和海洋開發(fā)及高端裝備等領(lǐng)域?qū)嵤┤�方位合作，建設(shè)具有示范意義的中韓產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)。

　　在投資貿(mào)易便利化上的布局設(shè)計(jì)。加快服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域開放步伐，同韓國地方城市更加主動(dòng)地開展運(yùn)輸、金融、醫(yī)療、教育、文化等領(lǐng)域的合作。簡化手續(xù)，放寬市場準(zhǔn)入，力爭將相關(guān)的投資和貿(mào)易政策特別是外商投資的市場準(zhǔn)入政策在威海率先試點(diǎn)。在中韓雙邊檢驗(yàn)檢疫和海關(guān)合作機(jī)制下，積極爭取在威海試點(diǎn)與韓國相關(guān)部門開展進(jìn)出口貿(mào)易、食品安全及相關(guān)領(lǐng)域、電子口岸等方面的互信認(rèn)證和數(shù)據(jù)共享，在口岸部門之間建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，在部門互訪、人員培訓(xùn)、協(xié)同合作、打擊走私等方面開展廣泛合作。探索建立東北亞地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)共享平臺(tái)，加強(qiáng)與韓國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。

　　在建設(shè)物流樞紐上的布局設(shè)計(jì)。加強(qiáng)威海港、石島港、龍眼港同韓國仁川港及其他港口的合作，建立中韓港口戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，共同發(fā)展集裝箱聯(lián)運(yùn)與國際中轉(zhuǎn)、物流配送等航運(yùn)物流業(yè)務(wù)；提升中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸層次，盡快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)整車運(yùn)輸，推動(dòng)威海各個(gè)港口同韓國港口之間開發(fā)豪華游輪商品。支持增開威海與韓國的空中航線，優(yōu)化空中中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和陸空聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，打造國際進(jìn)出快捷通道。下半年將舉辦中韓海上聯(lián)合搜救演習(xí)，組織對(duì)中韓客貨班輪航線進(jìn)行海事聯(lián)合檢查，加強(qiáng)兩地海事、海關(guān)等口岸部門間的聯(lián)合執(zhí)法，保障航線運(yùn)輸暢通安全。

　　中韓自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，境外投資者，特別是臺(tái)灣投資者在威海投資與發(fā)展有著很多的利好。一是威海的韓資企業(yè)眾多，在威海的臺(tái)資企業(yè)有相當(dāng)一部分與韓資企業(yè)有緊密合作關(guān)系，中韓自由貿(mào)易區(qū)設(shè)立后，在威臺(tái)資企業(yè)可以享受諸多關(guān)稅等方面的優(yōu)惠待遇 。二是臺(tái)灣與韓、日貿(mào)易往來密切，威海作為自貿(mào)區(qū)的先行區(qū)和“橋頭堡“，將為臺(tái)資企業(yè)貿(mào)易往來帶來更多的便利和實(shí)惠；三是臺(tái)灣與韓國、日本的高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，特別是在光電、半導(dǎo)體等更是世界領(lǐng)先，在發(fā)展模式上，臺(tái)灣跟日本、韓國企業(yè)發(fā)展模式相近，臺(tái)商在威海投資有很多契合點(diǎn)和廣闊的合作空間；四是威海與韓國、臺(tái)灣交通便利。對(duì)韓國，有威海、龍眼、石島三個(gè)港口與韓國海上直航，有威海至仁川、釜山兩條空中航線；對(duì)臺(tái)灣，有威海、石島兩個(gè)港口與臺(tái)灣海上直航，威海與臺(tái)灣的空中直航正在推進(jìn)當(dāng)中。中韓自由貿(mào)易區(qū)的設(shè)立，威海在”兩岸三地”的經(jīng)貿(mào)交流與合作中將發(fā)揮重要的樞紐作用。

　　“自貿(mào)區(qū)在將來建成后，產(chǎn)品出口的出關(guān)手續(xù)或能簡化，那么我們的產(chǎn)品能在第一時(shí)間送到韓國客戶的手中，從而憑借地緣優(yōu)勢在激烈市場競爭中搶奪商機(jī)。”山東省最大的臺(tái)資企業(yè)日月光半導(dǎo)體（威海）有限公司副總經(jīng)理崔哲峰對(duì)自貿(mào)區(qū)貿(mào)易便利化的遠(yuǎn)景充滿信心。

　　崔哲峰表示，日月光半導(dǎo)體自入駐威海以來，一直專注于生產(chǎn)分離式半導(dǎo)體元器件，生產(chǎn)效率不斷提升，產(chǎn)量和質(zhì)量都處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，市場占有率不斷提升。在未來，如果自貿(mào)區(qū)從理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，那么他們能夠進(jìn)一步縮短出口韓國的最短“輻射半徑”，從而進(jìn)一步提升企業(yè)的核心競爭力。（中國臺(tái)灣網(wǎng)、威海市臺(tái)辦聯(lián)合報(bào)道）

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