據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道,國民黨“立委”林正峰今天在臺“立法院”質(zhì)詢時透露,臺灣目前共有18個民航機場,由于大部份都虧損,因此一年下來共計要虧17億元新臺幣。對此,臺“交通部長”蔡堆坦承,除了桃園、松山及小港三座機場,其它15個都必須額外補貼。
此外有鑒于桃園機場在2006年的全球排名落到世界第85名,林正峰要臺“行政院長”張俊雄表態(tài),是否支持由桃園縣政府所提出的“桃園機場特別條例”。對此,張俊雄稱,由于機場牽涉到入出境問題,與臺灣安全息息相關(guān),如果要以公司方式經(jīng)營,還需要相關(guān)單位建立共識。
蔡堆則稱,桃園機場并沒有參加評比,因此主辦單位不知道是去從哪找出來的數(shù)據(jù)。不過,張俊雄及蔡堆都強調(diào)并不否定這項“桃園機場特別條例”。
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臺航空業(yè)衰退 西部或剩臺北至高雄1條航線
臺灣“民航局”日前統(tǒng)計顯示,今年1至9月臺灣本島每個機場的載客率都呈下滑,有的機場更不到去年一半。據(jù)了解,未來臺灣西部走廊航線,很可能只剩臺北-高雄這一條航線,甚至可能會演變?yōu)槿嫱顺觥?nbsp;
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臺航空貨運呈現(xiàn)衰退 兩岸轉(zhuǎn)口貨減幅最大
根據(jù)臺灣“民航局”的統(tǒng)計顯示。今年一到八月,臺灣地區(qū)貨運比去年同期衰退了6.45%;其中,島外線貨運衰退1.81%,島內(nèi)線反倒出現(xiàn)超過6%的成長。造成衰退的最大原因則是來自于轉(zhuǎn)口貨:一到八月合計30萬8千噸,比去年同期減少了17.51%。
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