“吉林省的一汽、大成等企業(yè)已經(jīng)在發(fā)展2.5產(chǎn)業(yè)上邁出可喜步伐，今后要加快發(fā)展與其資源、產(chǎn)品、技術(shù)相關(guān)的專業(yè)化的2.5產(chǎn)業(yè)，這樣才能使省內(nèi)的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)占據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈中的最大利益，獲取主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的話語權(quán)。”吉林省副省長王祖繼在3月召開的吉林省委理論學(xué)習(xí)中心組集體學(xué)習(xí)會上這樣說。
工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到工業(yè)化的中后期，“微笑曲線”的兩端已取代制造環(huán)節(jié)占據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)地位，即處于工業(yè)制造前端的咨詢、策劃、研發(fā)、設(shè)計和處于后端的產(chǎn)品營銷、物流、服務(wù)等成為工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)環(huán)節(jié)，人們也稱其為2.5產(chǎn)業(yè)。
成立于2005年的長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)過飛速發(fā)展，現(xiàn)已形成了以整車制造企業(yè)為核心，汽車零部件企業(yè)及上下游配套產(chǎn)業(yè)逐步在地域上聚集，集研發(fā)、制造、物流、貿(mào)易、服務(wù)于一體的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)集群。該區(qū)域內(nèi)匯集了中國汽車研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)的長春汽車研究所、中國機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計院、長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校等專業(yè)汽車研發(fā)和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。2萬多名汽車工業(yè)領(lǐng)域的專家、科技人才和10萬余名高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)工人，使這里成為中國汽車發(fā)展最活躍的地區(qū)。
長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任李長明表示，以一汽陸捷物流有限公司、吉林長久物流有限公司、吉林華航物流公司等為代表的汽車物流企業(yè)，使區(qū)內(nèi)汽車貿(mào)易物流體系基本完善；汽車貿(mào)易園區(qū)成為全國知名的汽車商品集散地；此外，連同國家級汽車零部件出口加工基地、國家級汽車中心批發(fā)市場、機(jī)動車配件商街、二手車交易市場……長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為中國最大的汽車服務(wù)業(yè)基地。
專家認(rèn)為，由于產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各環(huán)節(jié)間技術(shù)含量比重的變化和對市場影響力此消彼長，營銷的一攬子解決方案，正在取代單一產(chǎn)品的銷售。
“我們要依托吉林省內(nèi)支柱優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展專業(yè)化的現(xiàn)代物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)，加快工業(yè)設(shè)計、服務(wù)外包、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、電子商務(wù)等一批新型業(yè)態(tài)發(fā)展。”王祖繼說，重點(diǎn)打造生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，由買產(chǎn)品向買服務(wù)轉(zhuǎn)行，努力形成工業(yè)與服務(wù)業(yè)相互促進(jìn)、相互支持的發(fā)展格局。
