中新社騰沖6月17日電 (記者 史廣林)記者17日從云南省騰沖縣政府獲悉,作為中國距緬甸和印度最近的機場,騰沖機場計劃于2011年開始擴建,目前正在爭取申報為中國面向東南亞、南亞的口岸機場。
據介紹,騰沖機場改擴建項目將于2011年開工,計劃2013年完成,計劃機場跑道由2350米延長至3000米,將停機位增加到9個,新建航站樓3萬平方米。預計2015年旅客吞吐量增至150萬至200萬人次,達到中型國際機場。
來自騰沖機場最新數據顯示,2010年1月至6月,騰沖機場旅客吞吐量達20.75萬人次,開通了6條省內外航線,每天執行12個航班。騰沖縣縣長楊正曉表示,2010年,隨著騰沖機場航線、航班的逐步增加,預計全年旅客吞吐量將達到48萬人次,將提前5年實現原設計目標,機場擴建工程迫在眉睫。
計劃改擴建騰沖機場雖顯露出當年興建新騰沖機場時前瞻性不夠,同時也說明騰沖縣旅游業的快速崛起,和順古鎮、國殤墓園、騰沖溫泉都已成為知名的旅游勝地,備受海內外游客青睞。有關數據顯示,2009年該縣共接待游客33.5萬人次。楊正曉表示,此次計劃對騰沖機場進行改擴建將充分考慮到騰沖機場的發展前景。
騰沖機場歷史悠久,1939年因抗日戰爭的需要,云南省保山市騰沖縣奉命選址興建。騰沖機場在滇西抗戰中曾起過重要作用,1949年,該機場執行最后一次起降任務后退出歷史舞臺。2009年,總投資4.76億元的新騰沖機場通航,設計規模為2015年突破45萬人次。當年,騰沖機場共起降航班3016架次,旅客吞吐量達25.7萬人次。
據悉,騰沖機場目前正在申報為口岸機場,開通騰沖至緬甸曼德勒、仰光國際航班,同時開通赴緬包機旅游航線,遠期開通至南亞各國航線。屆時,騰沖機場將成為面向南亞、東南亞開放的重要窗口。