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遼寧沿海經(jīng)濟帶成為東北振興新引擎

時間:2010-03-29 10:52   來源:人民網(wǎng)

  人民網(wǎng)沈陽3月29日電(記者鄭少忠 劉文波)全長1443公里的濱海大道提前竣工,STX造船等一大批重點項目建成投產(chǎn)了……從黃海之濱的丹東到渤海灣畔的葫蘆島,自去年7月遼寧沿海經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略以來,開發(fā)開放提速,外商投資升溫。今年頭兩個月,遼寧沿海經(jīng)濟帶六市實際利用外資8.43億美元,占全省51%,實際利用外資額同比增長64%,高出全省24個百分點。其中,大連以5.86億美元位居全省第一,增長45%,錦州、盤錦和葫蘆島增幅超100%。

  遼寧加快沿海經(jīng)濟帶六市開發(fā)開放,堅持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新相結(jié)合,沿海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善城市功能相結(jié)合,打造高水平的沿海產(chǎn)業(yè)帶、城鎮(zhèn)帶、旅游帶。2009年,遼寧沿海經(jīng)濟帶29個重點區(qū)域競相發(fā)展,新開發(fā)土地面積184.9平方公里,完成固定資產(chǎn)投資1762億元,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資407.1億元,實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1807.4億元,財政收入251.7億元。遼寧沿海經(jīng)濟帶已成為遼寧對外開放的一個響亮招牌,成為東北地區(qū)承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最佳平臺。

  遼寧沿海經(jīng)濟帶集聚了“大進大出”的臨港產(chǎn)業(yè)集群,形成新的經(jīng)濟增長點。大連加快建設(shè)先進裝備制造業(yè)基地、造船及海洋工程基地、大型石化產(chǎn)業(yè)基地和電子信息及軟件基地,大力發(fā)展集成電路、海洋與生物工程等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群,朝著東北亞國際航運中心、東北亞國際物流中心和區(qū)域性金融中心的目標快步邁進;輕工業(yè)城市營口市近年來挺直了“工業(yè)腰桿”——匯聚一批大工業(yè)項目:鞍鋼鲅魚圈500萬噸精品鋼材項目、富士康科技集團營口科技園項目、中國五礦集團營口投資項目,每個項目投資規(guī)模都超百億元;在盤錦,寶來石化等一批已簽重點項目今年1月份大舉追加投資,美國益資海洋公司海工裝備制造項目、新加坡金星海運探油海工設(shè)備等一批重點在談項目進展順利。

  隨著開發(fā)開放速度的加快,遼寧沿海經(jīng)濟帶作為東北對外開放新平臺、全面振興新引擎的作用正日益釋放出來。正在建設(shè)的哈大鐵路客運專線,建成通車將使沈陽經(jīng)濟區(qū)、長吉經(jīng)濟帶和哈大齊工業(yè)走廊與沿海經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)更為緊密。近日,沈陽至丹東客運專線、丹東至大連鐵路以及新建沈陽南站、大連站、沈陽站和沈陽北站改造等遼寧鐵路重點工程“

  兩線四站”建設(shè)開工,將為遼寧沿海經(jīng)濟帶與沈陽經(jīng)濟區(qū)乃至整個東北腹地交通的暢通和經(jīng)濟的互動提供新的載體。

  丹東港過去港口較小,納入遼寧沿海經(jīng)濟帶后,丹東港加速港區(qū)建設(shè),已經(jīng)建成了19個生產(chǎn)性泊位,年綜合吞吐能力達到5000萬噸以上,2009年從全國沿海50個主要港口的后幾位躍升到了第20位。他們與本溪北臺鋼鐵集團結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴,成為北臺集團進出口貨物的主要物流港;與通化鋼鐵集團結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同建設(shè)20萬噸礦石泊位,發(fā)展大型臨港工業(yè);與龍煤集團進行高層互訪,實施港煤聯(lián)合。丹東港在服務(wù)東北腹地企業(yè)壯大發(fā)展自己上邁出了新步伐。

編輯:馬迪

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