訂單暴增、滿負(fù)荷生產(chǎn)、大量招聘工人……2010年開春,珠三角外向型的制造企業(yè)集體亢奮,一掃2009年出口低迷的窘境。
不過,記者連日深入調(diào)查采訪后發(fā)現(xiàn),經(jīng)歷了一年多的需求疲弱之后,珠三角的外貿(mào)企業(yè)正在掉入另一個“怪圈”:增產(chǎn)不增收。
不少企業(yè)向本報記者反映,外貿(mào)訂單的價格戰(zhàn)大有愈演愈烈之勢,“虧本接單”的現(xiàn)象又重新抬頭,在原材料成本價格不斷上升的局面下,企業(yè)外貿(mào)訂單的利潤水平亮起“紅燈”。一些企業(yè)甚至反映,今年的外貿(mào)訂單規(guī)模雖然增加不少,但賺的錢可能比去年還要少。
現(xiàn)狀一:
企業(yè)爭相低價搶訂單
今年以來,外貿(mào)訂單雖然猛增,但面臨的問題也一籮筐,不少“饑餓”的外貿(mào)制造企業(yè)看到訂單回暖而采取了比較激進(jìn)的做法。
海信國際營銷總經(jīng)理黃曉劍現(xiàn)在擔(dān)心的不是沒有訂單,而是行業(yè)內(nèi)的價格戰(zhàn),“空調(diào)訂單價格普遍下挫了5%~10%”。之所以今年的價格戰(zhàn)如此激烈,黃曉劍認(rèn)為,“去年有些空調(diào)企業(yè)的訂單下滑了40%多,今年剛開始,不少企業(yè)的想法都是先搶到訂單再說”。
志高海外營銷本部常務(wù)副總經(jīng)理廖羽指出,面對現(xiàn)在的行業(yè)競爭,要想提高訂單價格是一個非常漫長的過程,“中國空調(diào)的產(chǎn)能可以滿足全世界的需要”,產(chǎn)能過剩的局面不改變,低價競爭就很難避免。
更糟糕的是,低價競爭正在損害產(chǎn)品的質(zhì)量,從而影響到中國制造在海外的形象。廣州市傳之作貿(mào)易有限公司的老總陳記強表示,用于出口的塑料扇產(chǎn)品低價競爭激烈,比如每件產(chǎn)品的出廠價為7~8毛錢,自己也就每件賺1~2毛錢,而溫州工廠5毛錢就能做到。他說,這樣低的價格并不是好事,代價是每個部件的質(zhì)量都下降一點點。
現(xiàn)狀二:
最多只能維持微利
在東莞市大朗鎮(zhèn),大朗龍頭企業(yè)穎祺公司行政總裁曾天仁告訴記者,目前大朗的整個毛織業(yè)仍不能說已經(jīng)走出低谷,由于整個產(chǎn)業(yè)幾乎都只做出口,受金融危機的影響非常大,一些企業(yè)搬遷到內(nèi)地,還有一些企業(yè)停產(chǎn)或者轉(zhuǎn)產(chǎn)。雖然穎祺整體訂單情況還不錯,但是利潤卻不如以前。
據(jù)公司統(tǒng)計,去年同類產(chǎn)品的訂單采購價格比前年降低5%左右。“因為海外市場不景氣,消費者的購買力不足,導(dǎo)致訂單數(shù)量減少,而大朗有上千家毛織企業(yè)爭搶訂單,同行之間你爭我搶的結(jié)果必然是價格下降。”
他還說,去年訂單增了20%,但是利潤卻下降了5%。淡季的訂單普遍價格便宜,有些接了訂單反而還要虧錢。有些低端產(chǎn)品的訂單只能放棄,多數(shù)都給生產(chǎn)成本更加低廉的東南亞一些國家搶去了。
“毫不夸張地講,現(xiàn)在做毛織做得非常好的企業(yè)只是微利,比較好的能達(dá)到持平,稍微一般的企業(yè)可能就要虧損了。”曾天仁表示。
原因剖析
原材料價格翻倍
工人工資上漲客戶越來越“麻煩”
“如果訂單價格下降是成本下跌造成的,那還是合理的,但偏偏現(xiàn)在訂單降價的背景卻是原材料價格一路飆升”,記者在珠三角采訪過程中,不少企業(yè)這樣反饋。
黃曉劍透露,占空調(diào)成本三成左右的銅材,價格在過去的一年中翻了一倍,直接導(dǎo)致空調(diào)成本上漲5%~10%。
價格上漲的不僅是銅材,東莞嘉虹實業(yè)有限公司總經(jīng)理鐘建榮對記者表示,塑膠材料在金融危機之后最低只要六七千元/噸,而現(xiàn)在已經(jīng)超過了每噸14000元。
工人工資上漲
除了原材料成本,珠三角地區(qū)還普遍存在招工難問題,人力成為較為稀缺的資源,人力成本也大大提高。
曾天仁告訴記者,他們公司一個電腦畫花的操作工,工資比以前大大提高,最多漲了1000元,最少的也漲了500元,計件工人的工資也比以前漲了5%左右。
“整體來說,今年不少出口企業(yè)的情況還是會比較困難的”,黃曉劍判斷,2009年雖然是金融危機爆發(fā)的一年,但由于去年原材料價格下跌得比較厲害,利潤空間反而會大一些,而現(xiàn)在面臨的情況恰好相反,原材料價格成倍上漲,人力成本也在上升,終端價格的產(chǎn)品卻很難提上去,量雖然大了,但賺得卻越來越少了。
客戶越來越“麻煩”
除了在原材料和銷售兩頭受氣外,日益苛刻的海外客戶也在制造“麻煩”。曾天仁告訴記者,客商為了減輕庫存風(fēng)險,大大壓縮交貨時間,使得公司在人力、設(shè)備、原材料供應(yīng)等方面的壓力都大為增加。
他表示,以前貨物生產(chǎn)出來后就直接發(fā)給外商,但現(xiàn)在外商卻要求先不送貨,于是公司還得先找個地方存放,然后根據(jù)外商的需求來發(fā)貨,以每平方米8元/月的倉庫成本計算,每個月光倉庫費用就增加了好幾萬元。此外,以前貨運到港口就可以了,現(xiàn)在一些客商甚至要求把貨送到市場銷售點,這直接增加了生產(chǎn)企業(yè)的成本。
另一方面,回款風(fēng)險卻不斷加大。志高海外營銷本部常務(wù)副總經(jīng)理廖羽透露,客戶銷售產(chǎn)品后并不急于將資金回籠給生產(chǎn)企業(yè),而是將這些資金當(dāng)作投資的工具,“賒銷比例增加的趨勢較為明顯”。
突圍之道
放棄低檔 走技術(shù)和品牌之路
“利潤薄如刀片,根源在于中國制造處在低端空間爬不上去”,帕勒咨詢資深董事羅清啟昨日對上述問題分析認(rèn)為,要想在短期內(nèi)改變中國制造的現(xiàn)狀并不現(xiàn)實,但這并不意味著可以無所作為。
羅清啟建議企業(yè)在技術(shù)積累上持續(xù)不斷地投入,而尋求產(chǎn)品的差異化競爭,是現(xiàn)階段生存下來的不二法寶。廖羽告訴記者,志高在海外市場主推高能效產(chǎn)品,利潤空間提升了幾個點。
開拓更廣闊的市場空間時下也不應(yīng)該僅僅是珠三角企業(yè)戰(zhàn)略層面的事情。黃曉劍最近成了“空中飛人”,他剛剛從中東市場考察回來,“以中東為代表的新興市場目前在我公司的出口總量中比例雖然只有10%~20%,但作為自有品牌基地,這一塊的工作非常重要”。
黃曉劍說,金融危機發(fā)生之后,OEM的業(yè)務(wù)量一直不穩(wěn)定,品牌業(yè)務(wù)則相對穩(wěn)定一些,“我們公司今年海外推廣的品牌費用也會增加30%”。黃曉劍透露,他們不僅在新興市場大力開拓自有品牌市場,而且也會嘗試在歐美主流市場進(jìn)行開拓。(劉新宇、薛松、黃佩、段郴群)