二次“江陳會談”將登場,臺灣海空業界代表30日拜會馬英九,提出落實直航建言。業者會后表示,有信心海空運直航,實現臺灣期待多年的亞太海空運中心夢想。
據“中央社”報道,臺北市航空運輸商業同業公會理事長蘇宏義說,臺灣屬于海島經濟,必須靠海空運對外交流,以航空貨運市場來說,一半靠轉運,華航及長榮的航空貨運目前仍居全球前十名,但近年發展走下坡,再不直航,華航及長榮的貨運世界排名未來都會退到十名外。
蘇宏義表示,只有直航,臺灣才可能發展成為亞太地區空運中心。
臺北市輪船商業同業公會理事長王龍雄指出,臺灣在1996年及1997年就開始喊“發展臺灣成為亞太營運中心”,但目標一直未達到,所以高雄港的世界排名一直后退,未來臺灣要再成為亞太海運中心,必須看大陸開放多少港口,但至少可以節省運輸成本,例如直航后往來兩岸船只不必再彎靠第三地,估計每航次可節省兩萬美金,相對提升競爭力。
陽明海運董事長盧峰海認為,臺灣實施自由貿易,現在雖有自由貿易港區,但規模不夠大,兩岸直航則是取消限制,回歸運輸正常化,臺灣將來若整個開放,成為自由貿易島,再加上通郵、通匯,可望實現亞太海空運中心。