南京周末包機(jī)首度“雙飛” 華航成“回頭客”

　　一度由東航執(zhí)飛的兩岸周末包機(jī)南京航點(diǎn)終于迎來(lái)“雙飛”回頭客：十一月一日起，臺(tái)灣中華航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華航”)將于每周六新派一架由臺(tái)灣桃園飛南京的航班，加上十一月最后一周周五的航班，下月華航共有五班包機(jī)往返南京。

　　華航近日在公司網(wǎng)站上發(fā)布公告說(shuō)：“飛往南京的首航十一月一日出發(fā)，十一月一日、十一月八日機(jī)票打特價(jià)，雙飛往返需約兩千七百元人民幣。”此票價(jià)比目前市價(jià)便宜八百元左右。

　　今年五月吳伯雄一行抵寧參訪(fǎng)，曾四次在公開(kāi)場(chǎng)合表示“南京應(yīng)該成為兩岸直航后的一個(gè)點(diǎn)”。七月四日，南京成為繼北京、上海、廣東、廈門(mén)兩岸包機(jī)點(diǎn)的新增航點(diǎn)，順利舉辦首航式。但與其他城市不同，因?yàn)闀r(shí)間安排、客源、觀(guān)望等原因，臺(tái)灣方面一直沒(méi)有飛寧包機(jī)，東航由此一直孤獨(dú)唱著“獨(dú)角戲”。

　　然而寧臺(tái)兩地的客源現(xiàn)狀沒(méi)有讓業(yè)內(nèi)人士期待落空，后續(xù)市場(chǎng)用強(qiáng)勁和火爆形容實(shí)不為過(guò)。東航江蘇公司黨委工作部宣傳科科長(zhǎng)青志信告訴記者，從首航開(kāi)始，東航執(zhí)飛的兩岸周末包機(jī)上座率最少七成。七月至十月上座率分別約為百分之八十、百分之八十五、百分之七十、百分之七十。

　　江蘇省兩家具有赴臺(tái)游組團(tuán)資質(zhì)的旅行社之一的江蘇省中旅的負(fù)責(zé)人稱(chēng)，從南京出發(fā)的“臺(tái)灣游”，每周組團(tuán)人數(shù)都超過(guò)八十人，上月初曾有近千人排隊(duì)等候包機(jī)，最快得十一月初才能成行。兩岸居民旅游需求屬“爆發(fā)式”，每周僅一班的包機(jī)運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　華航公關(guān)處處長(zhǎng)陳鵬宇說(shuō)，南京和周邊有豐富的旅游資源，華航可與旅行社聯(lián)手組織島內(nèi)游客乘坐包機(jī)來(lái)南京旅游。客源充沛是華航?jīng)Q定開(kāi)通寧臺(tái)周末包機(jī)的首因。

　　華航網(wǎng)站還在“南京包機(jī)來(lái)回參考售價(jià)一覽表”上方制作了大塊flash，演繹“數(shù)學(xué)老師說(shuō)：兩點(diǎn)直飛最近”二維動(dòng)畫(huà)，借此表示對(duì)兩岸“截彎取直”的期待。（朱曉穎）