記者從福建省交通廳獲悉,未來5年福建省將在港口建設上投入500億元,力爭使廈門、福州兩港成為首批兩岸直航口岸。
福建省交通廳廳長李德金日前表示,從今年起到2012年,福建省交通固定資產投資總額將突破2500億元,其中港口建設投入近500億元,力爭在兩岸“三通”全面展開后,廈門、福州兩港成為第一批直航口岸,并發(fā)展福建沿海港口與高雄、臺北等主要港口之間的海上集裝箱班輪雙向航線、海峽客貨滾裝和散雜貨不定期雙向航線。
據介紹,預計到2010年,福建全省沿海形成2個億噸大港;到2012年,形成3個億噸大港,港口經濟在海峽西岸經濟區(qū)建設和兩岸“三通”中的支撐和平臺作用更加凸顯。
福建還將繼續(xù)臺灣海峽橋隧工程、廈金大橋、海峽運輸滾裝碼頭、兩岸客貨運直航港口的基礎設施建設等項目的前期研究工作,力爭形成“海峽通道”。
同時,福建省將加大高速公路建設的投入,建設“大通道”以支撐、對接“大港口”。到2012年全省高速公路可望達3235公里,形成以福州和廈門為中心的涵蓋整個海峽西岸的“半日交通經濟輻射圈”,以及涵蓋江西和浙江西南部、廣東東北部、湖南南部等地的“一日交通經濟輻射圈”。(記者 李慧穎)