據臺灣中廣新聞網報道,9月份往返兩岸的民眾,除了周末包機外還可乘坐中秋包機;這一次也特別比照周末包機,航點可以選擇既有飛航的機場,多數業者僅選擇桃園機場或臺北松山機場起降。臺灣民航主管機關已開始受理業者申請,目前收到兩岸業者的申請總計16班。
臺“民航局”目前收到兩岸業者共16班的中秋包機申請,還有三分之一的班次尚未提出。臺灣業者除了長榮尚未提出之外,已申請共10個班次,三班從臺北松山機場起降,七班從桃園機場起降。大陸業者已申請六班:包括上海航空、東方航空各一班,海南航空及廈門航空各兩班。到目前為止,第一班出發的是華航,為9月7日上午九點半,從桃園到上海。
臺灣復興航空預定9月12日、19日、21日都是從松山機場飛往上海。廈門航空19日及21日的班次為:廈門到松山。上海航空及海南航空申請的班次則都是:13日及20日,分別是上海及北京飛松山。
至于九月份周末包機,臺“民航局”收到的航班計劃是:前三周,桃園及松山每周都是各18班;僅第四周,桃園20班,松山16班,苦撐已久的高雄航班九月份退出市場。
根據臺灣民航部門統計,兩岸周末包機前七個星期,載客率以上海最佳,高達92.3%,其次是廈門,為85.4%;再次為廣州82.8%,北京78.7%,南京77.3%。平均超過八成五以上。臺“民航局長”李龍文形容,業者略有利潤,成為航空業者極少數能夠獲利的航線。