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<p> 中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作(CAREC)第11次部長級會(huì)議30日在湖北武漢舉行。此次會(huì)議總結(jié)了該機(jī)制在重點(diǎn)合作領(lǐng)域取得的進(jìn)展，并制定了落實(shí)“CAREC2020”發(fā)展戰(zhàn)略的武漢行動(dòng)計(jì)劃。</p>
<p> 與會(huì)者認(rèn)為，經(jīng)過第一個(gè)10年的發(fā)展，CAREC作為成功的區(qū)域合作機(jī)制已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，其威信和影響力不斷提升。跨入第二個(gè)十年發(fā)展周期后，該機(jī)制將繼續(xù)以具體項(xiàng)目為載體推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，必將會(huì)展現(xiàn)出更加美好的發(fā)展前景。</p>
<p> CAREC機(jī)制于上世紀(jì)90年代由亞洲開發(fā)銀行(亞行)倡議建立，2002年提升為部長級合作，其宗旨是以合作謀發(fā)展。2001年至2010年被界定為該機(jī)制首個(gè)10年發(fā)展期，從2011年起，該機(jī)制步入了第二個(gè)10年發(fā)展周期。</p>
<p> 中國財(cái)政部長謝旭人在此次部長級會(huì)議上發(fā)言時(shí)介紹說，經(jīng)過多年的共同努力，CAREC機(jī)制已經(jīng)累計(jì)動(dòng)員資金約200億美元，在推動(dòng)本地區(qū)交通和貿(mào)易便利化、改善本地區(qū)投資環(huán)境和開展區(qū)域項(xiàng)目合作等方面取得豐碩成果。</p>
<p> CAREC所遵循的靈活務(wù)實(shí)原則使其吸引力不斷增強(qiáng)，成員國數(shù)量由2006年的8個(gè)增至目前的10個(gè)。與此同時(shí)，包括亞行、世界銀行、國際貨幣基金組織在內(nèi)的六個(gè)多邊機(jī)構(gòu)作為發(fā)展伙伴，以提供金融和技術(shù)支持的方式參與該機(jī)制下的合作。</p>
<p> 中亞具有戰(zhàn)略性地理位置，是連接高加索地區(qū)、歐洲、俄羅斯、中東、東亞和南亞的陸上橋梁，還曾是古“絲綢之路”必經(jīng)之地。通過完善該地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施打造現(xiàn)代“絲綢之路”，擴(kuò)大歐亞大陸經(jīng)貿(mào)交往正是亞行倡議建立CAREC機(jī)制的重要目的之一。</p>
<p> 出席會(huì)議的哈薩克斯坦代表團(tuán)在向媒體提供的新聞稿中說，哈薩克斯坦所處的戰(zhàn)略地理位置可以使其更好地利用新“絲綢之路”國際貿(mào)易增長所帶來的益處，落實(shí)CAREC項(xiàng)目有助于該國提高經(jīng)濟(jì)競爭力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化。</p>
<p> 據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2001年以來，哈薩克斯坦總共獲得69.6億美元資金用于落實(shí)CAREC機(jī)制項(xiàng)目，目前正在落實(shí)15個(gè)該機(jī)制框架下的交通、貿(mào)易和能源項(xiàng)目。</p>
<p> 中亞地區(qū)欠發(fā)達(dá)國家塔吉克斯坦也從參與CAREC區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中獲得了實(shí)實(shí)在在的利益。該國境內(nèi)500多公里道路升級改造獲得了CAREC的資金支持，這些道路是該機(jī)制交通走廊網(wǎng)的組成部分。</p>
<p> 在總結(jié)首個(gè)10年發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)基礎(chǔ)上，CAREC制定了2011-2020年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，該戰(zhàn)略是引導(dǎo)CAREC實(shí)現(xiàn)“好鄰居、好伙伴、好前景”長遠(yuǎn)愿景的新“路線圖”。</p>
<p> 新戰(zhàn)略提出，在第二個(gè)10年發(fā)展期間，CAREC將繼續(xù)深化在交通、貿(mào)易便利化、能源和貿(mào)易政策四大重點(diǎn)領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，同時(shí)力求實(shí)現(xiàn)把交通走廊首先變成物流走廊，之后再變成經(jīng)濟(jì)走廊，以實(shí)現(xiàn)兩大戰(zhàn)略任務(wù)，即擴(kuò)大貿(mào)易和提高競爭力。</p>
<p> 為了實(shí)現(xiàn)“CAREC2020”發(fā)展戰(zhàn)略中提出的擴(kuò)大貿(mào)易的戰(zhàn)略目標(biāo)，該機(jī)制將繼續(xù)致力于構(gòu)筑一體化的交通基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)貨物和人員跨境流動(dòng)、推動(dòng)貿(mào)易開放和能源貿(mào)易。而為了實(shí)現(xiàn)提高競爭力目標(biāo)，該機(jī)制將把交通走廊變?yōu)槲锪髯呃龋蟀盐锪髯呃茸兂山?jīng)濟(jì)走廊。為了建設(shè)經(jīng)濟(jì)走廊，該機(jī)制計(jì)劃促進(jìn)交通走廊沿線貨物和人員的跨境流動(dòng)，對沿線城市和主要居民點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。</p>
<p> 中國社會(huì)科學(xué)院中亞研究專家孫壯志在接受新華社記者采訪時(shí)指出，CAREC機(jī)制與在本地區(qū)具有重要影響力的上合組織所重點(diǎn)推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域有不少相似之處，雙方可以加強(qiáng)聯(lián)系，“如果上合組織開發(fā)銀行未來能夠建立，那么上合組織就有一個(gè)與亞行對應(yīng)的機(jī)構(gòu)，這將有利于開展金融合作”。(記者 岳連國 黃艷 韓潔) </p>
