新華網(wǎng)北京5月31日電(記者江國成)國家發(fā)展和改革委員會(huì)等11部門31日聯(lián)合發(fā)文宣布,我國將以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)等零部件再制造為重點(diǎn),把汽車零部件再制造試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到傳動(dòng)軸、機(jī)油泵、水泵等部件;同時(shí),推動(dòng)工程機(jī)械、機(jī)床等再制造,大型廢舊輪胎翻新。
根據(jù)發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部等11個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布的文件,到去年年底,我國汽車零部件再制造試點(diǎn)已形成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)電機(jī)共23萬臺(tái)套的再制造能力。我國在再制造基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得重要突破,開發(fā)應(yīng)用的自動(dòng)化納米顆粒復(fù)合電刷鍍等再制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
據(jù)發(fā)展改革委環(huán)資司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程,再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能,是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式。與制造新品相比,再制造產(chǎn)品可節(jié)省成本50%,節(jié)能60%,節(jié)材70%,幾乎不產(chǎn)生固體廢物。
這位負(fù)責(zé)人指出,我國將緊緊圍繞提高資源利用效率,從提高再制造技術(shù)水平、擴(kuò)大再制造應(yīng)用領(lǐng)域、培育再制造示范企業(yè)、規(guī)范舊件回收體系、開拓國內(nèi)外市場(chǎng)著手,加強(qiáng)法規(guī)建設(shè),強(qiáng)化政策引導(dǎo),逐步形成適合我國國情的再制造運(yùn)行機(jī)制和管理模式,實(shí)現(xiàn)再制造規(guī)模化、市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,從而將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。