較9月30日上次油價調整,現在國際原油移動平均價格漲幅已達約10%。廣東石油學會儲運銷委員會秘書長范小平則認為,調價幅度依然會低于原油漲幅,提價區間在每噸250元~300元。
《新京報》的報道說,中石油一位內部人士則透露,此次油價上調將會超過市場預期,93號汽油可能每升漲0.4元。以一箱油50升計算,車主加一箱油將多出20元。由此推算,93號汽油批發價每噸漲幅可能達到500元。
所以此間市場預計成品油價格上調幅度在300元—500元間。此次發改委每噸上調480元,應該說符合市場預期。
對于遲來的上調,許多民眾、車主都表示“已經等的不耐煩”。截至11月9日,國際油價收于77.43美元/桶。民眾早已經接受了油價上調的預期。在這12天當中,許多媒體都報道了各地車主頻繁加油的情況,希望能在油價上調之前給油箱加滿油。
《成都晚報》報道說,10月28日和11月5日,加油站都迎來了加油高峰。但是“加油的人較平日要多一些卻增幅不大”,成仁路口的中石化加油站工作人員稱,油價在今年頻繁漲跌,可能已讓車主們習以為常了。
當前,國內汽柴油出廠價普遍上漲,不少地區的汽柴油批發價也上漲,汽油批發價基本全部掛至國家規定的最高限價。